Ресурс

Технология штамповки Kovar — это эффективный и точный метод обработки штамповки, который может эффективно повысить эффективность и качество производства продукции. Он использует передовую технологию изготовления колец из сплава ковар и прецизионное оборудование для штамповки, которое позволяет завершить процесс штамповки за очень короткое время, что значительно сокращает цикл обработки.

Вы когда-нибудь видели изделия, штампованные из чрезвычайно твердого материала SUS301? Хотите знать, как Фортуна преодолевает технические трудности этого чрезвычайно твердого материала? Далее я кратко познакомлю вас с соответствующими деталями автомобильного штамповочного зажима Fortuna.

Возникли проблемы с подключением ваших устройств? Это может быть связано с небольшим, но важным компонентом: металлической клеммой. Не уверены в своих разъемах? Будьте спокойны, это руководство поможет

Вы когда-нибудь задумывались о разнице между штыревыми и гнездовыми клеммами в ваших разъемах? Итак, вы, должно быть, ищете, в чем разница между разъемами «папа» и «мама» и почему это важно для ваших устройств?

Вы только что услышали о штамповке клемм для электрических разъемов и теперь задаетесь вопросом, что это такое? Если это так, вы попали на правильную страницу, потому что здесь мы собираемся объяснить это подробно.

Автомобили повсюду в нашей жизни и обеспечивают большое удобство в нашей жизни, а терминалы для точной штамповки металла также являются незаменимой частью различных частей автомобиля. Являясь лидером в производстве деталей для штамповки металлов и деталей с ЧПУ, Fortuna имеет абсолютное право голоса в производстве соединительных клемм.

В процессе штамповки продукции, даже при использовании превосходной технологии штамповки и современного производственного оборудования, на некоторых изделиях неизбежно возникают такие проблемы, как морщины, неровные края и заусенцы. Fortuna, как высококвалифицированный и опытный производитель штамповочного оборудования, чрезвычайно опытен в решении этих простых проблем с продукцией. Для «Фортуны» требования к каждому продукту чрезвычайно строгие, а наши требования к контролю качества — 0 PPM. Ниже приводится краткое введение

С 29 ноября по 1 декабря 2023 года Стивен Ян, главный ответственный за внешнюю торговлю, и Лю Цзюнь, генеральный директор компании, отправились на польскую выставку для участия в выставке.

Обработка на станке с ЧПУ — это, главным образом, производственный процесс, который контролирует движение режущих инструментов с помощью числового управления. Это помогает эффективно производить различные детали с ЧПУ, которые могут иметь простую или сложную геометрию.

Эта технология является одной из причин революции в обрабатывающей промышленности, поскольку теперь гораздо проще производить сложные детали с большей точностью. Вам нужно нарисовать размер детали на листе бумаги, а все остальное сделают машины.

15 ноября 2023 года компания Focus Network организовала обучающее мероприятие, объединившее малые и средние предприятия из всех слоев общества для входа в Dongguan Fortuna Metals Co.,Ltd. узнать о ее профессиональных возможностях, мастерстве, управленческих характеристиках и т. д., а затем провести Обсудить условия работы Фортуны, узнать, как малые и средние предприятия взаимодействуют с крупными зарубежными клиентами через официальный сайт бренда, а также помочь компаниям построить маркетинг

Компьютерное числовое управление (ЧПУ) — это метод управления станками с использованием различного программного обеспечения. Сначала вы создаете проект, а затем воплощаете его в жизнь с помощью машин. Продукт производится по закодированным инструкциям,

и никаких ручных операций не требуется. Эти станки с ЧПУ могут различаться по конструкции, форме и размеру, включая фрезерные и токарные станки. Токарная обработка считается древнейшим методом в истории человечества. А если ты машинист

блуждание по вертикали

Детали для штамповки автомобилей — невоспетые герои автомобилестроения. Эти тщательно разработанные металлические компоненты составляют основу современных автомобилей. От прочных панелей кузова до сложных элементов шасси — они профессионально созданы для обеспечения структурной целостности. Без них было бы невозможно создавать автомобили, грузовики и внедорожники в том виде, в каком мы их знаем.