Каковы методы обработки автомобильных штампованных деталей?

Какова технологичность штамповки деталей? Технологичность штампованных деталей включает в себя возможность использования свойств и размерной точности штампованных деталей в способах штамповочной обработки; можно ли их изготовить простыми и удобными методами штамповки. Технология обработки штампованных деталей автомобилей общая. Хороший процесс штамповки, в основном основанный на процессе рисования, гибки и штамповки, может сэкономить материалы и процедуры, а форма проста в обработке, имеет длительный срок службы, стабильное качество продукции и хорошие преимущества; 1. Процесс черчения, чертеж Радиус скругления R между фланцем и боковой стенкой детали и скругления R между днищем и боковой стенкой следует максимально увеличить. Радиус скругления большой, что позволяет легко придать детали форму. Нарисованная часть должна быть максимально симметричной или иметь симметричный рисунок слева направо. Куски; чтобы его дважды вытянули, а затем разрезали на две части; 2. Процесс гибки; при изгибе следует предотвратить деформацию отверстия, и между краем отверстия и изгибом должно быть достаточное расстояние, чтобы избежать деформации отверстия, в противном случае его следует сначала прижать. Перфорация после изгиба; длина фланца не должна быть слишком маленькой; детали, согнутые под давлением, должны стараться учитывать расположение технологического отверстия и двойной изгиб для изменения напряжения; Лом, прямые или изогнутые соединения должны иметь правильные закругленные углы, чтобы облегчить изготовление, обслуживание и использование форм; избегайте длинных и узких форм; апертура и расстояние между отверстиями должны соответствовать минимальным требованиям к размеру; Рекомендуемая статья: основной вид штамповочной детали, есть ли запрос? Предыдущий пост: Как обслуживать пресс для обработки металлических штампованных деталей?