Спецификация и метод контроля гальванических покрытий автомобильных клемм типа «рыбий глаз»

Проверка после гальваники автомобильного терминала «рыбий глаз» является обязательной работой, и только продукты, прошедшие проверку, могут быть использованы в следующем процессе. Обычными объектами проверки являются: толщина пленки, адгезия, паяемость, внешний вид, упаковка, испытание в солевом тумане. Для изделий с особыми требованиями на чертежах проводится испытание на пористость (30U') золота методом паров азотной кислоты или другие экологические испытания. 1. Толщина гальванической пленки автомобильного терминала «рыбий глаз»: 1. Толщина пленки является основным параметром контроля гальванических покрытий. В качестве инструмента используется рентгеновский измеритель толщины пленки. Принцип состоит в том, чтобы облучить покрытие рентгеновскими лучами, собрать энергетический спектр, возвращаемый покрытием, и определить толщину покрытия и ингредиенты. 2. Меры предосторожности при использовании РЕНТГЕНОВСКОГО ИЗЛУЧЕНИЯ: 1) Калибровку спектра следует выполнять каждый раз при включении аппарата. 2) Калибровку программы следует проводить не реже одного раза в неделю. 3) Программа измерений должна выбираться в соответствии с материалом изделия и спецификациями гальванического покрытия. 4) Для новых продуктов. Если программа испытаний отсутствует, ее следует создать. 3. Значение программы испытаний: Пример: Au-Ni-Cusn ----------Проверьте толщину никелирования и позолоты на латунной подложке. 2. Адгезия гальванического покрытия автомобильного терминала «рыбий глаз»: испытание на адгезию является основным тестом для гальваники, а плохая адгезия также является одним из наиболее распространенных плохих явлений при гальванике. Существует два метода обнаружения: 1. Метод изгиба: первое использование и необходимый терминал обнаружения. Наложите медный лист такой же толщины на место сгибания, плоскогубцами согните образец на 180 градусов и наблюдайте, нет ли отслаивания или отслаивания покрытия на изогнутая поверхность с помощью микроскопа. 2. Метод ленты: плотно приклейте ленту 3М к поверхности испытуемого образца перпендикулярно 90 градусам, быстро оторвите ленту и обратите внимание, что лента находится под нагрузкой и металлическая пленка отслаивается. Если визуальное наблюдение неясно, для наблюдения можно использовать микроскоп с 10-кратным увеличением. 3. Итог оценки: 1) Не должно быть капель металлического порошка и прилипания скотча. 2) Металлическое покрытие не должно отслаиваться. 3) Если подложка не повреждена, после изгиба не должно быть серьезных трещин и отслоений. 4) Не должно быть вздутий. 5) Подлежащий металл не должен быть обнажен, если подложка не повреждена. 3. Пайка гальваники автомобильного терминала «рыбий глаз» 1. Паяемость — основная функция и цель лужения. Если есть требование к послесварочным процедурам, некачественная пайка недопустима. 2. Основной метод испытания на пайку: 1) Метод прямого погружения в олово: согласно рисунку, непосредственно погрузите припой в необходимый флюс и погрузите его в оловянную печь с температурой 235 градусов. Через 5 секунд его следует медленно вынимать со скоростью около 25 мм/с. После вынимания оценивают в 10-кратный микроскоп при охлаждении до нормальной температуры: площадь олова должна быть более 95%, часть олова должна быть гладкой и чистой, отторжений припоя нет, распайка, точечные отверстия и т. д., и это считается квалифицированным. 2) Сначала старение, а затем сварка. Для продуктов с особыми требованиями к некоторым прочным поверхностям образцы должны быть выдержаны в течение 8 или 16 часов с помощью прибора для испытания на старение паром перед сварочными испытаниями, чтобы определить характеристики продукта в суровых условиях. Сварочные характеристики. 4. Внешний вид гальванического покрытия автомобильного терминала «рыбий глаз»: 1. Проверка внешнего вида является основной функцией проверки гальванических покрытий. У разных клиентов разные требования к внешнему виду. Как правило, гальванические клеммы следует осматривать под микроскопом более 10 раз. . 2. Этапы проверки: 1). Возьмите образец под 10-кратный микроскоп и осветите его вертикально стандартным источником белого света: 2). Наблюдайте за состоянием поверхности изделия через окуляр. 3. Метод решения: 1). Однородный цвет, отсутствие темного или светлого цвета, разный цвет (например, почернение, покраснение, пожелтение) и отсутствие серьезных хроматических аберраций при золотом покрытии. 2). Не прилипайте к посторонним предметам (пыль, пыль, масло, кристаллы) 3). Должен быть сухим, а не влажным 4). Гладкость хорошая, полостей и частиц нет 5). Отсутствие дробления, царапин, царапин и других явлений деформации, а также явления повреждения покрытых деталей 6). Не должно быть обнажено явление нижнего слоя. 5. Гальваническая упаковка автомобильного терминала «рыбий глаз» требует правильного направления приема, а головка продукта в лотке не должна превышать высоту крафт-бумаги. Высокий ремень и подходящее натяжение катушки. Этикетка должна быть заполнена и правильна. 6. Испытание гальванического покрытия автомобильных терминалов «рыбий глаз» в солевом тумане 1. Солевой туман — один из наиболее эффективных методов тестирования для проверки последующей антиэкологической способности гальванических изделий. Электронная гальваника обычно проводит испытание на нейтральный солевой туман. 2. Этапы проверки: 1). Возьмите образцы и поместите их в испытательную коробку для солевого тумана с концентрацией соленой воды 5% для непрерывного распыления. 2). Определите время испытания в солевом тумане в соответствии с требованиями заказчика. 3. Метод решения: 1). Внешний вид не должен быть зеленым или желтым. 2). Нет почернения луженого слоя.