Поделитесь стандартом процесса отбортовки и формовки конструкции автомобильных штамповочных штампов.

Когда дело доходит до штамповки автомобильных деталей, мы рассматриваем множество процессов. Среди них мы также являемся более распространенным процессом отбортовки и формовки. В чем заключается основное выражение отбортовки и формовки? Сегодня автор вместе со всеми познакомится с автомобильной штамповкой. Формовка фланцев. Если в форме отбортовки предусмотрена компенсация упругого возврата, упругий возврат создается непосредственно во время моделирования. При вращении относительно предыдущего угла процесса следует учитывать параметры; в то время как отбортовку автомобильных штамповочных деталей можно разделить на прямую отбортовку и удлиненную отбортовку, длинную отбортовку и термоусадочную отбортовку; Края прямой отбортовки не деформируются, а кромки растянутой отбортовки и усадочной отбортовки деформируются частично. Если вынуть из формы, форма изменится. Это изменение касается не только угла. Изменение формы, включая линию края, будет меняться формообразующая часть; В качестве профилактических мер против изменения линии кромки необходимо добавить ребра жесткости снаружи отбортовки для увеличения ее жесткости или попытаться уменьшить остаточное внутреннее напряжение; [Рекомендация по теме] Узнайте больше: Штамповка автомобилей с использованием новой энергии. Насколько много вы об этом знаете? Узнайте больше: Обмен опытом в сфере обработки штамповки. Узнайте больше: Как нарисовать чертеж прецизионных металлических штампованных деталей, пожалуйста, поймите эти шаги.