Беспилотные автомобили на экспериментальной основе - Проблемы автомобильных разъемов

У меня была возможность увидеть, P4 на стоянке в аэропорту Байюнь, белая машина, полная «чувства будущего», медленно трогается с места, затем уступает дорогу, меняет полосу движения и ускоряет гибкость на пароме на парковке, вижу, что машина полна пассажиров. , нет водителя, это первый раз, когда в Гуанчжоу используются беспилотные автомобили, внутри страны впервые ИСПОЛЬЗУЕТ беспилотные автомобили в аэропорту. На сцене были беспилотные автомобили с четырьмя сиденьями, лицом к лицу, чтобы сесть в автобус, пассажиры с багажом не трогали ни одной кнопки, ногам также не нужно крутить педали тормоза и газа, можно реализовать «автопилот»; Прибывающие путешественники могут припарковать автомобиль на автомате около P4 на парковке или на автомобиле без водителя на конкретном парковочном месте. Парковка других транспортных средств и пешеходов, беспилотных автомобилей автоматически определит паузу. Беспилотные автомобили будущего направления развития, но в настоящее время наши дорожные условия в сельской местности и соответствующая поддержка не позволяют беспилотным автомобилям ездить по дороге, неторопливо в аэропорту и т. д. в некоторых конкретных областях сначала ИСПОЛЬЗУЕТ беспилотные автомобили, что, несомненно, является полезной попыткой для будущее науки и техники. Является ли задача разработки автомобильных разъемов, разъемов, терминалов решена, что мощность автомобильного разъема и производительность передачи сигнала ключевых частей, доработка и надежность автомобильных разъемов будут придавать большое значение. Точный контакт: желаю вам процветающего бизнеса, и сокровищ будет много, если вы хотите узнать более динамично, можете отсканировать qr-код, обратить внимание на публику. , стремится к прецизионному заводу по обработке самых профессиональных электронных компонентов в мире.