Плесень корпуса аккумулятора, причины возникновения трещин при закалке и меры профилактики

Чтобы увеличить срок службы пресс-формы для корпуса аккумулятора, обработка пресс-формы во время термообработки шаблона. Но часто в горячем месте появляется трещина закалки шаблона, в чем причина этого явления? И как предотвратить? Причины трещин при закалке формы корпуса аккумулятора: 1) В шаблонных материалах существует серьезная сетчатая сегрегация карбидов. 2) Шаблоны подвергаются механической обработке или холодной пластической деформации. 3) Неправильная операция термообработки шаблона ( Слишком быстрый нагрев или охлаждение, неправильный выбор, температура охлаждающей среды для закалки слишком низкая, время охлаждения слишком велико и т. д. ) 。 4) Шаблон сложной формы, толщины, с острыми углами и резьбовым отверстием и т.п. , сделать тепловой стресс и стресс организации слишком велики. 5) Слишком высокая температура нагрева шаблона может привести к его перегреву или возгоранию. 6) Шаблон после закалочного отпуска, недостаточное время сохранения тепла закалки. 7) Ремонт шаблона закалочного нагрева без промежуточного отжига и повторной закалки. 8) ЭДМ шаблона после термообработки имеют повышенные растягивающие напряжения, присутствуют в закалочном слое и микроскопические трещины. Меры по предотвращению трещин при закалке пресс-формы корпуса аккумулятора: 1) Строго контролировать имманентное качество материала формы 2) Улучшите процесс ковки и сфероидизирующего отжига, исключите сетку, ремень, цепной карбид, улучшите однородность сфероидизирующей организации. 3) Из шаблонов сложной формы следует использовать асбестовые пробки с резьбовым отверстием, перевязкой и тонкими стенками, опасного сечения и с использованием уровня закалки и изотермической закалки. 4) Шаблоны для ремонта или восстановления требуют отжига или высокотемпературного отпуска. 5) Шаблон должен принимать меры по предварительному нагреву при закалке, охлаждению и предварительному охлаждению, а также выбирать подходящую закалочную среду. 6) Следует строго контролировать температуру и время нагрева закалки, чтобы предотвратить перегрев и сожжение формы. 7) Шаблон должен быть немедленно отпущен после закалки, время сохранения тепла до полного, высоколегированная сложная форма должна быть 2 - отпуск. 3 раза. 8) Выберите правильный процесс шлифования и подходящий шлифовальный круг.