Производитель комплексных решений для всех видов штамповочных изделий и изделий, обработанных на станках с ЧПУ.
Причина изменения цвета аппаратного терминала связана с его конструктивной формой, характеристиками покрытия и скоростью перемещения. По этим причинам следующее решение проблемы обесцвечивания слоя покрытия аппаратного терминала. 1. Что касается формы структуры аппаратного терминала, то это физическое явление, поэтому мы не можем изменить форму структуры для гальваники. Конечно, мы не можем изменить распределение тока в различных частях аппаратного терминала во время процесса гальваники, потому что это характеристика тока. Это реальные проблемы, и они непреодолимы, поэтому нам не нужно рассматривать эту причину. 2. Скорость аппаратного терминала является важной проблемой, но ее легко решить. Пока мы регулируем регулятор скорости гальванической линии на соответствующую скорость. Таким образом, толщина покрытия достигает стандарта и распределяется равномерно, а слой покрытия аппаратного терминала нелегко изменить цвет. 3. Производительность раствора для нанесения покрытия является ключевым вопросом и важной отправной точкой для решения проблемы конечного обесцвечивания. Поэтому, когда мы выбираем решение для нанесения покрытия, мы должны неоднократно экспериментировать и сравнивать. Потому что производительность гальванического раствора изменяется за счет типа выпуска, то есть кристаллизации ионов металлов на аппаратном терминале. Кристаллизация хорошая, а зазор между кристаллическим ядром и кристаллическим ядром небольшой, поэтому защитная способность покрытия сильна, то есть коррозионная стойкость и стойкость к окислению сильны, и покрытие нелегко изменить цвет. . Напротив, если кристалл шероховатый, зазор между кристаллическим ядром и кристаллическим ядром будет большим, его защитная способность будет плохой, а покрытие легко изменит цвет. Таким образом, когда мы выбираем раствор для нанесения покрытия, мы должны выбрать раствор для нанесения кристаллического покрытия для гальванического покрытия аппаратного терминала. Статья впервые публикуется с оригинала, при перепечатке просьба указывать источник и автора.