Почему автомобильные металлические штампованные детали вызывают разрывы?

Почему штампованные металлические детали автомобиля вызывают разрывы? Качество готовой продукции на штамповочных заводах заложит надежную основу внешнего вида и работоспособности всего автомобиля. Поэтому обеспечение качества штампованных деталей всегда было вопросом, которому производители автомобилей придают большое значение. В этой статье представлен опыт производителей штамповки металлов о причинах разрывов, вызванных штамповкой автомобильных металлических деталей: распространенные разрывы и перекошенные формы металлических штампованных деталей. Процесс штамповки среднего кронштейна защитной поверхности заключается в следующем: вырубка, штамповка, пробивка, формирование отбортовки - надрез - отбортовка. В процессе формирования кронштейна средней защитной поверхности существует множество форм разрывов и перекосов. Разрывающиеся части в основном распределяются по схеме отверстий заготовки, а также по дуге R в углу боковой стенки и стыке шейки стенки и т. д. из-за штамповки и производства. Разница в условиях процесса, доля каждая сломанная часть индивидуальна. Разрыв может быть однократно образующимся разрывом или разрывом, вызванным развитием усталостных трещин, то есть невидимых трещин. Анализ причин: в соответствии с реальной ситуацией на объекте, проверяя положение разрыва, форму излома и степень разрушения детали, считается, что поведение детали на разрыв и перекос в основном отражается на процессе формирования отбортовки. Причины этого технологического явления следующие: Не соблюдены параметры процесса формовки. Во время формования деталей процесс требует, чтобы матрица, вырубной стержень и две детали были плотно прикреплены друг к другу. Когда направляющая станка скользит вниз, листовой материал пластически деформируется для достижения формования. Однако из-за недостатков прессованных деталей, таких как нестабильное качество, это показывает, что давление станка находится в состоянии несбалансированного колебания давления во время производственного процесса. Основная причина заключается в том, что на этом этапе специалисты по обработке не отрегулировали давление станка вовремя в соответствии с требованиями обозначения процесса или не передали друг другу информацию о стабильности давления станка во время передачи каждой смены. , что приводит к ухудшению качества деталей. стабильный. Конструктивный дефект формы для формирования отбортовки. Пресс-форма является общей для левой и правой частей двухгнездной формы. Помимо отбортовки, этот процесс также включает в себя формообразование. Кроме того, деталь отличается особой сложностью, изогнутая поверхность узкая, а для формовки требуется вогнутый штамповый пресс. Конформация сердечника, формующей поверхности и т. д. приводит к большому ходу формования состояния структуры формы и небольшой площади прессования. При первоначальном проектировании формы дизайнер учитывал только особенность небольшой поверхности вырубки, но игнорировал ход направляющего ползуна вырубного стержня. Почему металлические штампованные детали вызывают разрывы? Производитель штамповки металла - это профессиональная фабрика по штамповке металла, которая занимается штамповкой металла, прецизионными деталями для волочения, металлическими радиаторами, обработкой автомобильных аксессуаров, добро пожаловать на запрос.