Производитель комплексных решений для всех видов штамповочных изделий и изделий, обработанных на станках с ЧПУ.
Он часто используется в качестве опорной части высокоскоростного электрического шпинделя, устанавливаемого парами, и является основным аксессуаром высокоскоростного электрического шпинделя шлифовального станка для внутренней поверхности.
На что следует обратить внимание при установке прецизионных подшипников
Срок службы высокоскоростных прецизионных подшипников во многом зависит от установки, поэтому следует учитывать следующие моменты.:
1. Установка подшипника должна выполняться в чистом и защищенном от пыли помещении. Подшипник следует тщательно выбрать, а прокладку подшипника отшлифовать. Параллельность проставки должна сохраняться при условии сохранения одинаковой высоты проставок внутреннего и наружного колец. Контроль ниже 1 мкм;
2. Перед установкой подшипник следует очистить. При чистке внутреннее кольцо наклоняется вверх, рука становится гибкой, ощущения застоя нет. После высыхания нанесите определенное количество смазки, если это смазка масляным туманом, нанесите небольшое количество масла масляного тумана;
3. Для установки подшипников следует использовать специальные инструменты, усилие равномерное, стучать строго запрещено;
4. Хранение подшипников должно быть чистым и вентилируемым, без агрессивных газов, относительная влажность не должна превышать 65%, для предотвращения ржавчины следует планировать длительное хранение.
Для повышения фактической точности согласования при установке прецизионных подшипников необходимо использовать методы измерения и измерительные инструменты, не деформирующие прецизионные подшипники, для выполнения фактического прецизионного измерения размеров согласуемых поверхностей внутреннего отверстия и внешнего круга подшипника. прецизионный подшипник. Все элементы измерения внутреннего и наружного диаметра измеряются, а измеренные данные всесторонне анализируются. Исходя из этого, точность соответствовала размеру установочной части прецизионного подшипника вала и посадочного отверстия. При фактическом измерении соответствующего размера и геометрии вала и посадочного отверстия его следует проводить в тех же температурных условиях, что и при измерении прецизионного подшипника. (Руководство: поделитесь несколькими способами предотвращения ослабления резьбы гаек.)
Чтобы обеспечить высокий фактический эффект согласования, шероховатость сопрягаемой поверхности вала и посадочного отверстия с прецизионным подшипником должна быть как можно меньшей.
При выполнении вышеуказанного измерения его следует выполнять на внешнем круге и внутреннем отверстии прецизионного подшипника, а также на соответствующей поверхности вала и посадочного отверстия с двух сторон, близких к сборочной фаске, соответственно, что может показать направление максимального отклонения. Группируйте метки, чтобы максимальное отклонение двух совпадающих сторон можно было выровнять в одном направлении во время фактической сборки, чтобы после сборки отклонение двух совпадающих сторон можно было частично компенсировать.
Цель создания двух наборов указателей направления состоит в том, чтобы компенсацию отклонения можно было рассматривать комплексно, даже если точность вращения каждой опоры на обоих концах улучшена, ошибка соосности посадочного отверстия между двумя опорами и цапфы на обеих сторонах заканчивается Частично устранено. Внедрение мер по укреплению поверхности сопрягаемой поверхности, таких как пескоструйная обработка, использование прецизионной заглушки немного большего диаметра для закупорки основного внутреннего отверстия и т. д., способствует повышению точности сопряжения.
Другие новости отрасли штамповки деталей оборудования: