Характеристики и условия применения смазки портального фрезерного станка

Основными деталями и узлами портального фрезерного станка являются в основном типовые механические детали, которые стандартизированы, универсальны и имеют высокую степень серийности. Например, условия смазки подшипников скольжения и качения различны. При 0°С подшипники, шестерни, червячные пары, направляющие качения и скольжения, пары винтовых передач (пары винтовых гаек), муфты, гидравлические системы, кулачки и т. д. часто используются. Теплые методы. Поддерживайте температуру окружающей среды выше 5-10°C. Высокоточные портальные фрезерные станки требуют постоянного кондиционирования воздуха, обычно около 20°C. Однако эмульгирование и разрушение, ржавчина механических деталей и т. д. приводят к расширению и деформации резиновых уплотнений, а также к образованию пузырей и отслаиванию лакокрасочного покрытия на поверхности деталей. Поэтому учитывайте возможность использования масла и смазочно-охлаждающей жидкости, резиновых уплотнений, лакокрасочных материалов и предотвращение утечек масла. Требования к использованию самоохлаждающейся жидкости особенно строгие при использовании портальных фрезерных станков.

1. Смазочное масло низкой вязкости, в то время как последнее необходимо смазывать с помощью масляной ванны или системы смазки с циркуляцией под давлением, использование смазочного масла более высокой вязкости. На портальном фрезерном станке с ЧПУ используется общее смазочное/охлаждающее масло, которое можно использовать в качестве смазочного масла и в качестве смазки холодного подшипника. Требования к способам смазки и смазочным материалам весьма различны. Первый необходимо смазывать масляным туманом или системой смазки маслом/газом, используя более гладкую охлаждающую жидкость,

2. Условия работы портального фрезерного станка: разные типы станков с разными характеристиками и размерами, даже на одном типе портального фрезерного станка из-за разных условий обрабатываемых деталей условия работы резины сильно различаются. Требования к смазке разные. Например, адаптируемость подшипников шпинделя шлифовальных кругов высокоскоростных внутренних шлифовальных машин к сверхпрочным уплотнениям и лакокрасочным материалам тяжелых станков: на большинстве портальных фрезерных станков используется смазочно-охлаждающая жидкость. В смазочном масле масло часто смешивается с охлаждающей жидкостью. Пинью

3. Условия окружающей среды портального фрезерного станка: портальный фрезерный станок обычно устанавливается в помещении. Максимальная температура окружающей среды летом составляет 40℃, а температура зимой значительно ниже. Требования к точности и автоматизации портального фрезерного станка относительно высоки. Вязкость масла, стойкость к окислению (срок службы) и чистота масла