Пример проблемы штамповки автомобильных деталей из листового металла

Большая часть автомобильного листового металла штамповка деталей изготавливается методом холодной штамповки. В реальном производстве штампованные автомобильные детали из листового металла часто имеют всевозможные дефекты: морщины, скопления, образования шейки, отскок, неровные режущие кромки, заусенцы, держатель заготовки, линия скольжения и так далее. Может привести к тому, что части списанных деталей будут сложены с дефектами. В сочетании с опытом работы, анализ и решение проблемы штамповки деталей из листового металла вместе. После завершения штамповки листового металла детали, находящиеся в процессе формования в исходном состоянии, на участке красного круга детали имеют дефекты ламинирования. Эти две области совпадают с другими частями области, ламинированные, что серьезно снижает скорость прохождения белого цвета на корпусе. Вот почему. Факторы проектирования характеристик компонентов. Характеристики продукта, такие как конструкция зоны штабелирования, позволяют легко собирать материал при подавлении. Если логистика не будет гладкой, возникнут проблемы со штабелированием. Анализ причин: факторы процесса штамповки деталей. Эта часть принимает процесс формования. С одной стороны, управление процессом формования эффекта потока материала, чем у процесса глубокой вытяжки, плохое, что не способствует решению проблемы укладки. Однако, чтобы улучшить использование материала, снизить стоимость процесса штамповки транспортного средства, при проектировании процесса глубокой вытяжки не используется, а используется процесс формования. С другой стороны, в процессе штамповки направление штамповки должно идти против течения материала в области ламината. В улучшенном виде проблема деталей в процессе формирования штабеля получила очевидное улучшение. Это связано с проведением следующих мероприятий: по оптимизации конструктивных особенностей детали. Улучшенная математическая модель в каждой области стека добавляет полосу. Армирование может решить проблемы штабелирования за счет дисперсионного заполнителя. При армировании следует учитывать два фактора: с одной стороны, армирование не приводит к натягу деталей; С другой стороны, высота армирования невыгодна и непомерна, иначе силы удара будет недостаточно. Таким образом, увеличение размера всасывающей штанги ограничено, а улучшение эффекта штабелирования деталей ограничено. Оптимизация процесса штамповки деталей. Чтобы решить проблемы скопления деталей, увеличение эффекта присоски ограничено, необходимо одновременно оптимизировать процесс штамповки деталей. Технология формования, выбор разумного направления штамповки, может оптимизировать поток материала, ингибировать ламинированные пластины. Улучшенное направление штамповки потока материалов в области ламинирования, чтобы улучшить явление ламинирования. Поиск по теме: обработка штампованных деталей, штампованные детали из металла, ссылка на штампованные детали: http://www. Усилуншунь. ком/

Дунгуань Fortuna Металлы Ко, ООО построила свою репутацию на стремлении предоставлять качественные продукты и услуги, быстро реагируя на международные потребности в инновационных продуктах.

Ознакомьтесь с предложениями на Fortuna Детали для штамповки металла и читайте эксклюзивные обзоры новейших штампованных деталей, изготовленных по индивидуальному заказу, прецизионная штамповка металла на нашем веб-сайте. Мы с нетерпением ждем возможности создать с вами взаимную выгоду.

Дунгуань Fortuna Металлы Ко, ООО считает прецизионную штамповку металла скорее эволюционной, чем революционной. У нас всегда были эти торговые площадки «социальной коммерции» в той или иной форме.