Рассказываем: классификация и характеристика понятия крепежа.

Крепежные детали — это общий термин для типа механических деталей, используемых, когда две или более частей (или компонентов) скрепляются и соединяются в одно целое. Он получил наибольшее распространение и применяется в различных отраслях народного хозяйства. Механические основные детали, известные как рис промышленности, используются в различных машинах и оборудовании, транспортных средствах и кораблях, самолетах и ​​спутниках, железнодорожных мостах, строительных конструкциях, инструментах, инструментах и ​​предметах первой необходимости. Креплений немало, например, на автомобиле их тысячи.

Крепежные изделия характеризуются широким разнообразием спецификаций, различными характеристиками и применением, а также высокой степенью стандартизации, сериализации и обобщения. Поэтому некоторые люди называют тип крепежа, который имеет национальные стандарты, стандартным крепежом. , Или просто называются стандартными деталями.

Крепежные изделия обычно делятся на 12 категорий, таких как болты, шпильки, винты, гайки, саморезы, шурупы, шайбы, стопорные кольца, штифты, заклепки, сборки и соединительные пары, сварочные гвозди и т. д., а некоторые категории могут также классифицироваться по использованию, материалам, классам прочности, форме, методам обработки поверхности и т. д.

В настоящее время глобальные крепежные детали в основном используются в автомобильной промышленности, электронной промышленности, а также в строительстве и ремонте. Среди них автомобильная промышленность является крупнейшим потребителем, а спрос составляет около 23,2% от общего объема продаж крепежных изделий; за ним следуют рынок ремонтной отрасли и строительная отрасль, на долю которых приходится около 20% общего объема продаж крепежа; третье — электронная промышленность, на долю которой приходится около 23,2% общего объема продаж крепежных изделий. 16,6% от общего объема продаж крепежа. (Справочник: Анализ коррозионной стойкости фосфатируемых крепежных изделий)

С точки зрения собственности отрасли, до 2002 года отрасль крепежа была отдельной подкатегорией отрасли, но в 2003 году, согласно новой «Национальной экономической классификации отраслей», поскольку количество компаний-производителей пружин и экономических агрегатов относительно невелико, она более технически трудно исключить их из индустрии крепежа. Поэтому при реальном анализе развития отрасли крепежа некоторые данные о компаниях-производителях Spring исключены. Отрасль, соответствующая производству крепежных изделий и пружин, — это производство деталей общего назначения и механический ремонт, а соответствующая категория отрасли — производство оборудования общего назначения.

Благодаря непрерывному развитию процесса оживления промышленности по производству оборудования в моей стране скорость промышленной модернизации ускоряется, а интеграция индустрии крепежа моей страны в экономику всех стран мира ускоряется, что повышает качество продукции и технический уровень индустрии крепежа в моей стране. С ростом требований вопрос о том, может ли отрасль крепежа постоянно повышать свой общий уровень, связан не только с тем, существует ли общий разрыв между автомобилями моей страны, основным техническим оборудованием и передовым зарубежным уровнем. может быть сокращено, но также касается всей национальной экономики, включая жизнь людей. Уровень развития.

Другие новости отрасли штамповки деталей оборудования: