Поможем вам понять разницу между пружинными шайбами ​​и плоскими шайбами.

Dongguan Hardware Co., Ltd., как производитель, специализирующийся на производстве плоских шайб в течение 15 лет, накопила 2000 комплектов опыта обработки штамповочных штампов, с ежедневной производственной мощностью более 3000000 штамповок. Далее Ли Сяошуо кратко объяснит вам разницу. Прежде всего, пружинные шайбы имеют функцию предотвращения ослабления, а обычные плоские шайбы не имеют функции предотвращения ослабления. Для болтов, соединяющих двигатель и раму, следует использовать пружинные шайбы, поскольку после запуска двигатель будет вибрировать, использование пружинных шайб предотвратит ослабление гайки, а использование обычных плоских шайб легко ослабит гайку. Во-вторых, плоская прокладка позволяет увеличить площадь контакта между крепежами. Плоскую шайбу можно использовать на седле подшипника, поскольку седло подшипника имеет длинное и узкое отверстие, а площадь контакта можно увеличить после использования плоской шайбы. В этом основное отличие пружинной шайбы от плоской шайбы. При его использовании следует выбирать подходящую прокладку в соответствии с характеристиками обоих. Но следует отметить, что пружинная шайба используется только тогда, когда вибрация двигателя невелика. Если вибрация велика, следует использовать метод предотвращения потери двойной гайки или другие методы. 15-летний опыт обработки металлических штампованных деталей. Более 20 импортного оборудования с ежедневной производственной мощностью 3 миллиона ударов. Является надежным партнером клиентов. Нужно знать больше, добро пожаловать на консультацию