Обработка поверхности и процесс штамповки штампов при штамповке деталей.

Штамповочные штампы незаменимы для обработки и формирования штампованных деталей, и большинство штампов перед использованием подвергаются поверхностной обработке, тем самым улучшая качество штампованных деталей. Но что касается метода обработки поверхности штампа, то не только эффективность обработки высокая, но и качество обработки хорошее. За исключением полости с внутренним острым углом и чрезвычайно узкой и глубокой полости, она компетентна и в других аспектах. Если материал относительно мягкий, необходимо изменить заглушку. Конкретный метод заключается в том, чтобы сделать дугу или наклон на конце лезвия пуансона и использовать продувочное устройство, например пылесос, для подачи воздуха в заглушку опорной пластины. Ножевая кромка штамповочной матрицы изношена, а на штампованных деталях имеются заусенцы, поэтому кромку ножа необходимо отремонтировать. Штамповка — это метод обработки давлением, в котором используется штамп, установленный на прессе, для приложения давления к материалу при комнатной температуре, чтобы вызвать разделение или пластическую деформацию для получения необходимых деталей. Материалы для изготовления штампов включают сталь, цементированный карбид, цементированный карбид со стальной связкой, сплав на основе цинка, сплав с низкой температурой плавления, алюминиевую бронзу, полимерные материалы и так далее. Эффективность обработки и производства штампованных деталей высока, операция удобна, легко реализовать механизацию и автоматизацию. Это связано с тем, что при штамповке для завершения обработки используются штампы и штамповочное оборудование. Число ходов обычных прессов может достигать десятков раз в минуту, а требуется высокоскоростное давление. Оно может достигать сотен и даже более тысячи раз в минуту, причем за каждый ход штамповки можно получить штампованную деталь. Мало того, что штамповкой можно обрабатывать детали большего размера и более сложной формы, такие как секундомеры размером с часы и часы, размером с автомобильные продольные балки, детали обшивки и т. д., а также холодную деформацию и эффект закалки. материал во время штамповки, прочность и жесткость относительно высоки