Процесс производства стального проката

К средней толщине относятся стальные листы толщиной 4,5-25,0 мм, толщиной 25,0-100,0 мм - толстые, а толщиной более 100,0 мм - особо толстые.

Основные области применения пластин: строительное машиностроение, производство контейнеров, судостроение, мосты и т. д.

Использование обычных средних и тяжелых листов: широко используется для производства различных контейнеров, корпусов печей, печных плит, мостов и автомобильных статических стальных листов, низколегированных стальных листов, стальных листов для мостов, обычных стальных листов, стальных листов для котлов, стальных листов для сосудов под давлением, Листы стальные шаблонные, листы автомобильной балки, некоторые детали тракторов и сварочные детали.

Мостовые стальные пластины используются для больших железнодорожных мостов. Требуется выдерживать динамические нагрузки, удары, вибрацию, устойчивость к коррозии и т. д.

Судостроительная стальная пластина: используется для изготовления корпусов морских судов и судов внутреннего плавания. Он требует высокой прочности, пластичности, ударной вязкости, характеристик холодного изгиба, свариваемости и хорошей коррозионной стойкости.

Листы котельной стали: используются для изготовления различных котлов и важных аксессуаров. Поскольку стальные листы котла работают при средней температуре (ниже 350°C) и высоком давлении, помимо высокого давления они также подвержены ударам, усталостным нагрузкам и водной и газовой коррозии. Это необходимо для обеспечения определенной прочности, а также хороших характеристик сварки и холодного изгиба.

Стальные пластины для сосудов под давлением: в основном используются для производства сосудов под давлением или другого аналогичного оборудования для разделения нефтяных и химических газов, а также хранения и транспортировки газа. Общее рабочее давление составляет от нормального давления до 320 кг/см2 или даже 630 кг/см2, а температура составляет -20°С. Работа в диапазоне 450°C требует, чтобы стальная пластина контейнера имела определенную прочность, хорошую пластичность и ударную вязкость, но также хорошие свойства холодной гибки и сварки.

Сталь автомобильная балочная, применяется для изготовления листов из низколегированной горячекатаной стали толщиной 2,5-12,0 мм для автомобильных балок (продольных балок, поперечных балок). Из-за сложной формы автомобильных балок, помимо более высокой прочности и характеристик холодного изгиба, требуются хорошие характеристики штамповки.