Процесс штамповки и штамповка

Автомобильная продукция в мире разного возраста, диверсификация пресс-форм и пресс-форм стала особенно заметной особенностью короткого цикла замены, в то же время выдвигает новые требования к технологии процесса штамповки, технологии производства и обработки автомобильных штамповочных деталей. изменять. Автомобильная продукция в мире разного возраста, диверсификация пресс-форм и пресс-форм стала особенно заметной особенностью короткого цикла замены, в то же время выдвигает новые требования к технологии процесса штамповки, технологии производства и обработки автомобильных штамповочных деталей. изменять. 1. Процесс штамповки автомобильных деталей с хорошей технологичностью и экономичностью, для измерения уровня важного символа номера процесса штамповки, номера блока и размера сборки кузова, штамповки деталей конструкции и других факторов. Уменьшение процесса штамповки означает, что это количество, экономия количества инструментов, упрощение процесса штамповки передаточного устройства, сокращение рабочего персонала и площади оборудования, например, отличные меры - это экономия инвестиций и энергопотребления, поэтому производители штамповки могут поставить количество проектирования процесса штамповки как важный способ снижения себестоимости производства автомобилей даже при совершенствовании продукции, предназначенной для удовлетворения требований технологии производства, а также использовании, насколько это возможно, разумных частей кузова больших размеров, таких как цельные левая и правая боковые панели корпуса и верхняя крышка, банка Сделайте внешний вид автомобиля более красивым и практичным, уменьшите сопротивление воздуха, а также уменьшите количество штампованных деталей и паяных соединений, что может эффективно снизить стоимость. При штамповке заготовки, такие как дисперсия и концентрация обработки, возникают более сложные проблемы. Это зависит от формы заготовки, структуры, качества, особенностей процесса и т. д. Для штамповки автомобилей, обычно производимых серийно, следует использовать процесс в виде концентрированного раствора, используя прогрессивную матрицу для штамповки составных частей, или одновременно повысить производительность и обеспечить безопасность производства. Поскольку практический опыт показывает, что составная матрица, фокус на количество процессов в паре пресс-форм не должно быть слишком большим, обычно для 2 ~ 3 рабочих процедур, до 4, для прогрессивной матрицы можно сосредоточиться на количестве процессов. немного больше, потому что возможности компоновки конструкции пресс-формы больше свободы. 2. Процесс штамповки, поскольку технология цельной составной штамповки на старшей стороне кузова автомобиля способствовала увеличению количества столярных изделий и прессов, процесс штамповки также получил быстрое развитие, штамповка дверей и крыльев автомобиля из пресс-формы для развития производства штампов с двумя пазами, эффективность производства будет удвоена, внутри и снаружи дверная пластина принимает новейшие производства штампов с четырьмя типами слотов, эффективность производства удвоилась. При большей производительности одновременно будет использоваться пресс, можно снизить плату за пресс-форму, плату за материал и пошлину за процесс формования, что также полезно для равномерного напряжения, а деформация симметрична, а также повышает эффективность производства, снижает потребление энергии. Double - это продукция новейшей тенденции развития производства внутренних и внешних пластин одновременно, ее преимущество заключается в том, что количество продукции соответствует, также можно одновременно отправить сварочную линию, прессуя, логистика плавная и удобная. 3. Прогрессивный уровень штампа в комбинированном штампе широко используется в автомобильной промышленности в развитых странах, его преимуществами являются высокая производительность, низкая стоимость, отсутствие необходимости высечки. По сравнению с моделью лестницы, использующей многоступенчатую машину давления, прогрессивная матрица может сэкономить 30% стоимости, но ее применение за счет глубины растяжения, ориентации и передачи ограничения поверхностного упрочнения материала кромки полосы, в основном используется для простых деталей с глубиной растяжения. мелкий. A: простое введение штамповки