Корпус двигателя должен быть чугунным или алюминиевым?

Точность может быть настроена для различных корпусов двигателей, разъемов двигателей, растянутых корпусов, корпусов двигателей. Для запросов обращайтесь по электронной почте. В ходе реальной работы и производства мы можем обнаружить, что выбор алюминиевого корпуса или чугуна для корпуса двигателя имеет свои преимущества и недостатки. Тогда как нам следует выбирать? Ниже приводится краткое описание для вас. Двигатель с алюминиевым корпусом: материал - алюминий, преимуществами являются легкий вес, устойчивость к ржавчине, красивый внешний вид, хорошие характеристики рассеивания тепла, хорошая теплопроводность, возможность литья под давлением, хорошая пластичность, удлинение выше, чем у железа, низкий уровень шума, хорошее качество. стабильность действия, недостатки. Имеет низкую твердость, плохую механическую прочность и высокую стоимость. Чугунный двигатель: Корпус двигателя в основном изготовлен из чугуна. Преимуществами являются высокая твердость, высокая устойчивость к внешнему давлению, долговечность, высокая механическая прочность, устойчивость к деформации, невысокая цена. Недостатком является то, что вес относительно тяжелый, легко ржавеет, плохая теплопроводность, не может быть отлит под давлением, плохая пластичность, удлинение меньше, чем у алюминия, рассеивание тепла хуже, чем у алюминия, большой шум и не такая хорошая стабильность. как алюминий. Мы знаем, что в двигателе переменного тока корпус не участвует в проводимости электрических и магнитных цепей двигателя, поэтому он не влияет на электрические характеристики двигателя, а влияет только на механические характеристики. Таким образом, с точки зрения электрических характеристик корпус двигателя одинаков, чугунный или алюминиевый. Выше приведены преимущества и недостатки алюминиевого и чугунного корпуса двигателя. Вы можете выбрать двигатель, который больше подходит для вашего оборудования. [Рекомендация] Подробнее: Действия по разборке корпуса двигателя