Несколько проблем, стоящих перед производством крупных заводов по обработке штампованных деталей

С развитием общества увеличился выпуск новых транспортных средств, а также крупномасштабные части штамповочной промышленности и улучшение качества, производители обработки штампованных деталей сталкиваются со все большим количеством проблем с точки зрения условий производства, в основном там, где несколько точек; 1. Крупномасштабная Проблема производственной нагрузки штампованных деталей, в зависимости от масштаба производства и существующих условий, проблема производственной нагрузки крупных штампованных деталей через много лет будет становиться все более серьезной, выходя далеко за рамки производственных мощностей. Если у мелких производителей штампованных деталей нет крупных штампованных деталей. Для массового производства необходимо увеличить производственную линию штамповки, чтобы решить проблему; 2. В связи с улучшением требований к качеству штампованной продукции автомобильного оборудования, штамповочным заводам срочно необходимо улучшить возможности обеспечения качества штампованных деталей, повысить эффективность производства и снизить производственные затраты. В целях обеспечения качества штампованных деталей также необходимо обеспечить комплексную планировку, начиная с подготовки сырья, производства штамповки, складирования и логистики и т. д., чтобы изменить, улучшить условия производства и улучшить управление; 3. Недостаточное штамповочное оборудование для вспомогательных объектов, высококлассные коммерческие автомобили. Увеличение объемов производства не только привело к увеличению загрузки крупных деталей на штамповочном заводе, но и потребность в тоннаже пресса превысила текущий уровень. Самый крупный пресс нынешнего предприятия имеет номинальную грузоподъемность 1600 тонн, а фактическая потребность в большей части превышает 2200 тонн. В сочетании с реальной ситуацией на заводе и обширным рыночным масштабом необходимо внедрить прессовое оборудование большего тоннажа и определить максимальный номинальный тоннаж в 2400 тонн; 4. Низкая эффективность производства, высокая трудоемкость и т.д.; Рекомендация статьи: Процесс совершенствования производства штампованных деталей аппаратного обеспечения автомобилей Предыдущий: Процесс производства штампованных деталей Разница между штамповкой пластин и штамповкой труб