Свойства и характеристики штампованных деталей из алюминия

В последние годы постепенно увеличивается доля алюминиевых штампованных деталей для легковых автомобилей высокого класса, выпускаемых штамповочными производителями. Если взять в качестве примера модели Audi FAW-Volkswagen, серия Audi, производимая на базе в Чанчуне, включает переднюю и заднюю крышки Audi Q3, переднюю и заднюю крышки старого Audi Q5, переднюю и заднюю крышки нового Audi Q5. , в старом четырехдверном Audi A6L (C7), в передней и задней крышках нового Audi A6L (C8), четырех дверях и крыльях используются штампованные детали из алюминия. Новый A6L имеет 13 штампованных накладок, видимых снаружи. Среди них количество алюминиевых деталей достигло 9, что составляет 70% по сравнению с 31% у старых моделей. По сравнению со стальными деталями автомобильных обшивок алюминиевые детали имеют такие преимущества, как легкий вес, быстрое рассеивание тепла, хорошие характеристики звукопоглощения и отсутствие коррозии. В настоящее время большинство пластин из алюминиевых сплавов, используемых для штамповки деталей, представляют собой алюминиевые сплавы серии 6000. Из-за различных материалов алюминиевых и стальных деталей в двух типичных процессах штамповки возникает проблема образования шейки и растрескивания в процессе формовки и процесса разделения. Проблема отходов материала имеет более заметное влияние. Проблема сколов материала алюминиевых деталей новой формы достигает 20 минут на тысячу ходов, что в 5 раз больше, чем у обычных стальных деталей. Частота усадки и растрескивания деталей из алюминия одной и той же марки в 3 раза выше, чем у стальных деталей. В процессе производства штампованных деталей из алюминия проблемы высокого уровня ремонта, большого количества брака и большого времени простоя по-прежнему остаются отраслевыми проблемами. В настоящее время основные проблемы производства сосредоточены в двух основных аспектах: образование шейки и растрескивание, а также отходы материала. Объединение опыта производства и обслуживания около 50 алюминиевых штампованных деталей за последние десять лет с целью решения общих проблем усадки, растрескивания и сколов при производстве алюминиевых штампованных деталей с точки зрения листового металла, пресс-форм, штамповочного оборудования, цифрового оборудования. технологии, системное управление и т. д. У нас уже есть большой опыт и меры; в статье рекомендуется: Штамповка металлических деталей - применение и характеристики пружинного листа Предыдущая запись: Роль волочильных прессов двойного действия для волочения штампованных деталей