Технологическая классификация штампованных деталей из металла

Штамповочный станок и матрица прикладывают внешнюю силу к пластинам, полосам, трубам и профилям для производства пластической деформации или разделения, тем самым получая необходимую форму и размер заготовки методом формования, и полученная заготовка представляет собой металлическую штамповочную деталь. В нашей компании сообщили, что штампованные детали формируются путем приложения внешней силы к пластинам, полосам, трубам и профилям с помощью прессов и форм с целью вызвать пластическую деформацию или отделение, с целью получения необходимой формы и размера заготовки (металлической штамповки детали). . Штамповка и ковка — это обработка пластмасс (или обработка давлением), известная под общим названием «ковка». Заготовки для штамповки металлов представляют собой преимущественно стальные горячекатаные и холоднокатаные пластины и полосы.

Штамповочные детали из металла

По сравнению с отливками и поковками металлические штампованные детали имеют характеристики тонкости, однородности, легкости и прочности. Штамповкой можно получить детали с ребрами жесткости, ребрами, волнистостью или полками, которые трудно изготовить другими методами для повышения их жесткости. Благодаря использованию прецизионных форм точность заготовки может достигать микронного уровня, повторяемость высокая, характеристики соответствуют друг другу, а отверстия, бобышки и т. д. можно выбить.

Технологическая классификация штампованных деталей из металла

Clutch, широко известный в Гонконге как Jilizi, происходит от английского Clutch, а тайваньский язык часто называют Lizai или японским クラッチ. Он передает мощность двигателя автомобиля или другой силовой техники на ось путем переключения установки.

Сцепление устанавливается между двигателем и коробкой передач и представляет собой узел, непосредственно соединенный с двигателем в трансмиссии автомобиля. Обычно сцепление устанавливается вместе с маховиком коленчатого вала двигателя и является той деталью, которая отсекает и передает мощность между двигателем и трансмиссией автомобиля.

В течение всего процесса движения автомобиля от запуска до нормального вождения водитель может манипулировать сцеплением по мере необходимости, чтобы временно отделить или постепенно включить двигатель и трансмиссию, чтобы отключить или передать выходную мощность от двигателя на трансмиссию. Его функция – постепенное включение двигателя и коробки передач для обеспечения плавного запуска автомобиля; временно отключите связь между двигателем и коробкой передач, чтобы облегчить переключение передач и уменьшить влияние переключения; его можно использовать, когда автомобиль затормозил в экстренной ситуации. Функция разделения предотвращает перегрузку системы передачи, такой как коробка передач, тем самым играя определенную защитную роль.

Сцепление похоже на переключатель, который включает или выключает функцию передачи мощности. Активная часть и ведомая часть механизма сцепления могут быть временно разделены и могут постепенно включаться в зацепление, а также можно относительно вращаться во время процесса передачи. Между ведущей и ведомой частью сцепления нельзя использовать жесткое соединение. Любая форма автомобиля имеет устройство сцепления, но форма различна.

Детали холодной штамповки металла, как правило, больше не обрабатываются резанием или требуется лишь небольшая обработка резанием. Точность и состояние поверхности деталей горячей штамповки ниже, чем деталей холодной штамповки, но все же лучше, чем у отливок и поковок, а объем резания меньше.

Штамповка – эффективный метод производства. Используя комбинированные штампы, особенно многостанционные прогрессивные штампы, можно выполнять несколько процессов штамповки на одном прессе, а весь процесс от разматывания полосы, правки, штамповки до формовки и прецизионного производства. Полностью автоматическое производство. Эффективность производства высокая, условия труда хорошие, себестоимость низкая. Как правило, в минуту можно производить сотни штук.

Наша компания утверждает, что штамповка металла в основном классифицируется по процессам, которые можно разделить на две категории: процесс разделения и процесс формовки. Процесс разделения еще называют штамповкой, и его цель – отделить штампованные детали от листа по определенной контурной линии с обеспечением требований к качеству отделяемого участка. Большое влияние на качество штампованного изделия оказывают поверхность и внутренние свойства листового металла, используемого для штамповки. Толщина штамповочного материала должна быть точной и равномерной; поверхность гладкая, без пятен, рубцов, царапин, поверхностных трещин и т.п.; предел текучести равномерный и неочевидный. Направленность; высокое равномерное удлинение; низкий коэффициент доходности; низкое нагартование