Способы продления жизненного цикла импортных подшипников и распространенные причины неисправностей

Анализ пяти основных причин ряда распространенных отклонений в импортных подшипниках:

　　 Один, большой металлический шум

　　 Причина 1: Ненормальная нагрузка, меры противодействия: измените посадку, изучите зазор подшипника, отрегулируйте и нагрузите, а также измените положение заплечика корпуса.

　　 Причина 2: неправильный монтаж, меры противодействия: точность обработки вала и корпуса, повышение точности и метода установки.

　　 Причина 3: Смазка недостаточна или непригодна. Меры противодействия: Замените смазку и выберите подходящую смазку.

　　 Причина 4: Вращающиеся части соприкасаются. Меры противодействия: измените контактную часть изогнутого уплотнения.

　　 2. Регулярный шум

　　 Причина 1: Вмятины, коррозия или рубцы на поверхности качения, вызванные посторонними веществами. Контрмеры: Замените подшипник, очистите соответствующие детали, улучшите уплотнительное устройство и используйте чистую смазку.

　　 Причина 2: (после науглероживания стали) деформация поверхности, меры противодействия: замените подшипник, обратите внимание на его использование.

　　 Причина 3: Поверхность дорожки качения отслоилась. Меры устранения: замените подшипник.

　　 3. Нерегулярный шум

　　 Причина 1: Чрезмерный зазор, меры противодействия: изучить посадку и зазор подшипника и изменить предварительный натяг.

　　 Причина 2: Проникновение посторонних предметов, меры противодействия: изучите замену подшипников, очистите соответствующие детали, улучшите уплотнительное устройство и используйте чистые смазочные материалы.

　　 Причина 3: Повреждение сферической поверхности, отслаивание. Меры устранения: Замените подшипник.

　　 В-четвертых, аномальное повышение температуры.

　　 Причина 1: Слишком много смазки. Меры противодействия: уменьшите количество смазки, используйте соответствующее количество, выберите более твердую смазку.

　　 Причина 2: Смазка недостаточна или непригодна. Меры противодействия: Замените смазку и выберите подходящую смазку.

　　 Причина 3: Ненормальная нагрузка, меры противодействия: измените посадку, изучите зазор подшипника, отрегулируйте предварительный натяг и измените положение заплечика корпуса.

　　 Причина 4: Плохая установка, меры противодействия: повысить точность обработки, точность установки и метод установки вала и корпуса.

　　 Причина 5: Ползучесть сопрягаемой поверхности, чрезмерное трение уплотнительного устройства, меры противодействия: заменить подшипник, изучить посадку, доработать вал и корпус, изменить форму уплотнения.

　　 5. Слишком большая утечка и изменение цвета смазки.

　　 Причины: слишком много смазки, попадание инородных тел, посторонних веществ, образовавшихся из-за абразивного порошка и т. д. Меры противодействия: используйте соответствующее количество смазки, изучите замену смазочных материалов, изучите замену подшипников и очистите корпус.

　　 Пути продления жизненного цикла импортных подшипников:

　　 1. Правильная установка импортных подшипников повлияет на точность, срок службы и производительность.

　　 Поэтому конструкторско-монтажный отдел должен полностью изучить установку подшипников. Надеюсь установить в соответствии с эксплуатационными стандартами. Стандартные рабочие элементы обычно следующие::

　　 (1) Очистите подшипник и связанные с ним детали;

　　 (2) Проверьте размер и отделку соответствующих деталей;

　　（3）Установка;

　　 (4) Проверка после установки подшипника;

　　 (5) Подайте смазку.

　　2, выравнивание, выравнивание

　　 Если после установки подшипника не будет выполнено тщательное выравнивание, это может привести к тому, что подшипник подвергнется дополнительной нагрузке, трению и вибрации. Это может ускорить усталость и сократить срок службы подшипника, а также может повредить срок службы других частей машины. Кроме того, повышенная вибрация и трение могут значительно увеличить потребление энергии и риск преждевременного выхода из строя.

　　3. Базовый мониторинг состояния

　　 Во время использования необходимо часто контролировать основные внешние условия работы подшипника, такие как измерение температуры, вибрации и шума и т. д. Эти регулярные проверки позволят заранее обнаружить потенциальные проблемы и предотвратить неожиданные остановки оборудования, что позволит реализовать производственный план и повысить производительность и эффективность завода.

　　 4. Смажьте еще раз

　　 В процессе эксплуатации импортные подшипники требуют правильной смазки для улучшения их работы. Способ смазки подшипников подразделяется на смазку консистентной смазкой и смазку маслом. Чтобы подшипник работал хорошо, прежде всего, мы должны выбрать метод смазки, соответствующий условиям и целям использования. Если рассматривать только смазку, то смазывающая способность масляной смазки является доминирующей. Но консистентная смазка имеет то преимущество, что упрощает конструкцию подшипника.

　　 5. Удалять

　　 Когда импортный подшипник выйдет из строя, его следует заменить. Хотя подшипник больше нельзя использовать, правильное снятие оригинального подшипника и своевременная замена нового подшипника могут значительно продлить срок службы нового подшипника. Прежде всего, использование инструментов для правильных методов разгрузки поможет предотвратить повреждение других компонентов машины. Во-вторых, неправильная техника разгрузки может нанести вред оператору.