Детали для штамповки багажного оборудования, какова технология обработки штамповки + 20000+ комплектов опыта производства пресс-форм

Специалисты-фургоны производителя, ответственного за производство металлических штампованных деталей для багажа и сумок, рассказали, что процесс штамповки – это технология обработки, часто встречающаяся в жизни и работе. Он имеет широкий спектр применения и множество методов обработки. Сяошуо будет работать с вами, чтобы понять некоторые базовые знания о штамповке: обработка металлических штампованных деталей заключается в приложении внешней силы к пластинам, полосам, трубам и профилям через пуансоны и матрицы, чтобы вызвать их пластическую деформацию или разделение, чтобы получить желаемая форма и методы обработки заготовок разных размеров обычно делятся на два типа: холодная штамповка и горячая ковка. Горячая ковка обычно используется реже. Вообще говоря, штамповка металла относится к холодной штамповке, а холодная штамповка - к процессу, выполняемому при комнатной температуре. Штамповку металла и холодную штамповку можно разделить на две категории: процесс формовки и процесс разделения. Процесс разделения заключается в разделении листового металла по определенной контурной линии для получения штампованной детали определенной формы, размера и поверхности разреза. Процесс разделения подразделяется на: вырубку, штамповку, резку, обрезку и т. д. Процесс формовки заключается в том, что заготовку пластически деформируют без разрушения с получением штампованной детали определенной формы и размера. Процесс формования делится на: волочение, отбортовку, формование, отбортовку, гибку и т. д. Штамповка — это метод формовки, при котором с помощью прессов и штампов применяется внешнее усилие к пластинам, полосам, трубам и профилям с целью пластической деформации или разделения с целью получения заготовок необходимой формы и размера. В зависимости от температуры обработки штамповки ее подразделяют на горячую и холодную штамповку. Первый подходит для обработки листового металла с высокой стойкостью к деформации и плохой пластичностью; последний осуществляется при комнатной температуре и является широко используемым методом штамповки тонких пластин. Аппаратное обеспечение, 15 лет сосредоточения на штамповке металлических деталей багажа, производственный цех площадью 5000 квадратных метров, сотни прецизионного производственного оборудования, более 20 инженеров-конструкторов Ru0026D с 15-летним опытом, ежемесячная мощность обработки более 100 комплектов штамповочных штампов, ежедневно Производство 3 миллионов пуансонов Производственная мощность, точность штамповки может достигать 0,01 мм, 16 слоев контроля качества предназначены исключительно для контроля качества. Он может быстро решить насущную проблему времени при выборе металлических штампованных деталей для обработки, решить проблему точности штамповки и решить проблему качества продукции. Выбирайте, пусть вы выбираете душевное спокойствие, душевное спокойствие, душевное спокойствие!