One Stop Solution Manufacturer for all kind of Stamping Products and CNC lathed products.
На рынке крепежные детали также называют стандартными деталями. Это общий термин для класса механических деталей, используемых, когда две или более частей (или компонентов) скреплены и соединены в одно целое. Крепежи включают 12 категорий.:
1. Заклепка: состоит из двух частей: оболочки заклепки и стержня, который используется для скрепления и соединения двух пластин со сквозными отверстиями для достижения эффекта единого целого. Такой тип соединения называется заклепочным соединением, или сокращенно клепанием. Клепка – это неразъемное соединение, поскольку для разделения двух соединенных между собой частей необходимо сломать заклепки на деталях.
2. Болт: Тип крепежа, состоящий из двух частей, головки и винта (цилиндра с наружной резьбой), который необходимо соединить с гайкой для скрепления и соединения двух частей со сквозными отверстиями. Такой тип соединения называется болтовым. Если гайку отвинтить от болта, две части можно разделить, поэтому болтовое соединение является разъемным. (Руководство: Знание продукции и стандарты крепежа, связанные с продукцией)
3. Шпилька: Головки нет, только застежка с резьбой на обоих концах. При соединении один ее конец должен быть вкручен в деталь с внутренней резьбой, другой конец должен пройти через деталь со сквозным отверстием, а затем навинчивается гайка, даже если обе детали плотно соединены в одно целое. Этот тип соединения называется шпильковым соединением, которое также является разъемным соединением. В основном применяется там, где одна из соединяемых деталей имеет большую толщину, требует компактной конструкции или не подходит для болтового соединения из-за частой разборки. ,
4. Гайка: с внутренним резьбовым отверстием, форма обычно представляет собой плоский шестиугольный цилиндр, существуют также плоский квадратный цилиндр или плоский цилиндр с болтами, шпильками или крепежными винтами, которые используются для закрепления соединения двух частей в одно целое.
5. Винт: это также тип крепежа, состоящий из двух частей: головки и винта. По назначению его можно разделить на три категории: крепежные винты, установочные винты и винты специального назначения. Механические винты в основном используются для стягивающего соединения детали с резьбовым отверстием и детали со сквозным отверстием без необходимости установки гайки (такой тип соединения называется винтовым соединением, которое также является разъемным соединением; Взаимодействуйте с гайкой, используемой для крепления соединения между двумя деталями со сквозными отверстиями.) Установочный винт в основном используется для фиксации относительного положения между двумя деталями. Для подъема деталей используются винты специального назначения, такие как рым-болты.
6. Саморезы: аналогичны крепежным винтам, но резьба на винте представляет собой специальную резьбу самореза. Он используется для скрепления и соединения двух тонких металлических деталей в одно целое. В детали заранее нужно сделать небольшие отверстия. Поскольку этот тип винта имеет высокую твердость, его можно ввинчивать непосредственно в отверстие детали. Сформируйте отзывчивую внутреннюю нить. Этот тип соединения также является разъемным.
7. Сварные гвозди: из-за разнородных крепежных элементов, состоящих из энергии света и головок гвоздей (или без головок гвоздей), они прочно соединяются с деталью (или компонентом) посредством сварки, чтобы можно было соединить их с другими деталями. .
8. Шурупы для дерева: аналогичны крепежным шурупам, но резьба на шурупе представляет собой специальное ребро для шурупов, которое можно ввинчивать непосредственно в деревянные детали (или детали), используемые для соединения металла со сквозным отверстием (или неметаллического ) детали прочно соединены с деревянной деталью. Это соединение также является разъемным.
9. Шайба: тип застежки со сплющенной формой кольца. Его размещают между опорной поверхностью болтов, винтов или гаек и поверхностью соединяемых деталей, что увеличивает площадь поверхности соприкосновения соединяемых деталей, снижает давление на единицу площади и предохраняет поверхность соединяемых деталей от повреждений; другой тип эластичной шайбы. Она также может предотвращать ослабление гайки.
10. Стопорное кольцо: оно устанавливается в канавку вала или канавку отверстия машины и оборудования и играет роль предотвращения перемещения деталей на валу или отверстии влево и вправо.
11. Штифт: в основном используется для позиционирования деталей, а некоторые также могут использоваться для соединения деталей, фиксации деталей, передачи мощности или блокировки других крепежных деталей.
12. Узлы и пары соединений: Под узлами понимается тип крепежа, поставляемого в комбинации, например, сочетание определенного крепежного винта (или болта, входящего в комплект поставки винта) с плоской шайбой (или пружинной шайбой, стопорной шайбой). Поставка; Соединительная пара относится к типу крепежа, состоящему из комбинации определенного специального болта, гайки и шайбы, например, пары высокопрочных соединительных болтов с большой шестигранной головкой для стальных конструкций.
Другие новости отрасли штамповки деталей оборудования: