Метод контроля металлических штампованных деталей.

1. Визуальный осмотр: Визуальный осмотр в основном используется для выявления аномального внешнего вида и макродефектов штампованных деталей. 2. Осмотр на ощупь: Протрите поверхность внешней крышки чистой марлей. Инспектору необходимо надеть сенсорные перчатки, чтобы прикасаться к поверхности штампуемой детали в продольном направлении штампуемой детали. Выбор метода проверки зависит от опыта инспектора. При необходимости можно использовать масляный камень для полировки и проверки обнаруженного подозрительного участка. 3. Полировка точильным камнем 1. Выбор размера частиц бруска зависит от состояния поверхности. Рекомендуется использовать мелкозернистый маслят. Направление шлифовки бруска в основном продольное, и он хорошо ложится на поверхность штампуемых деталей. Некоторые специальные места также можно дополнить горизонтальной шлифовкой. Полировка гибкой марли 2. Сначала протрите поверхность внешнего покрытия чистой марлей, а затем используйте мастихин для полировки, а для дуг и труднодоступных мест отполируйте внешний чехол относительно небольшим камнем, чистой марлей. Начисто протрите поверхность чехла. Гибкой песчаной сеткой закрыть поверхность штампуемой детали и отшлифовать ее по всей поверхности в продольном направлении. Любые ямки или вмятины будут легко обнаружены. 4. Проверка смазки 　　 Протрите поверхность внешней крышки чистой марлей. Затем чистой кистью равномерно нанести масло в одном направлении на всю внешнюю поверхность штампованной детали. Поместите смазанные штампованные детали под яркий свет для проверки. Штамповочные детали рекомендуется устанавливать на кузове автомобиля. Предыдущий пост: Преимущества и недостатки конструкции пряжки