Осмотр и установка шлифовального круга

Безопасное использование и управление являются важной частью шлифовального станка, включая ряд работ, таких как установка, транспортировка и хранение шлифовального круга. Небрежность любого звена скрывает скрытую угрозу безопасности шлифовального станка.

1. Проверка шлифовального круга

Шлифовальный круг должен быть тщательно проверен перед установкой и использованием. Шлифовальные круги с трещинами и другими дефектами категорически не допускаются к установке и эксплуатации.

(1) Отметьте проверку шлифовального круга. Шлифовальный круг не имеет маркировки или имеет нечеткую маркировку, а шлифовальный круг, который невозможно проверить и подтвердить, независимо от того, неисправен он или нет, не может быть использован.

(2) Проверка дефектов шлифовального круга. Методы проверки: визуальный осмотр и аудиоконтроль.:

①Визуальный осмотр заключается в проверке наличия трещин или повреждений на поверхности шлифовального круга непосредственно невооруженным глазом или с помощью других инструментов.

②Звуковая проверка также называется ударным испытанием, которое в основном предназначено для выявления внутренних дефектов шлифовального круга. Метод проверки заключается в ударах по шлифовальному кругу небольшим деревянным молотком. Звук обычного шлифовального круга четкий, глухой и хриплый, что указывает на проблему.

(3) Проверка вращательной прочности шлифовального круга. Партия шлифовальных кругов одной модели подлежит выборочной проверке на прочность вращения, а партии шлифовальных кругов без проверки прочности к установке и использованию строго запрещаются. (Руководство: Внешние причины запирания крепежных изделий из нержавеющей стали)

2. Установка шлифовального круга

(1) Проверьте, соответствуют ли характеристики шлифовального круга требованиям к использованию, а также совпадают ли размеры шлифовального круга и шпинделя.

(2) Свободно прикрепите шлифовальный круг к шпинделю шлифовального круга и не сжимайте его с силой. Зазор между внутренним диаметром шлифовального круга, шпинделем и патроном должен быть достаточным, чтобы не быть слишком большим или слишком маленьким. Сопрягаемая поверхность чистая, без мусора.

(3) Патрон шлифовального круга должен быть симметричным, а радиальная ширина прижимной поверхности должна быть одинаковой. Прижимная поверхность прямая, полностью соприкасается со стороной шлифовального круга, а зажим стабилен, что предотвращает деформацию или даже поломку двух сторон шлифовального круга из-за несбалансированной силы.

(4) Между патроном и торцевой поверхностью шлифовального круга следует вставить гибкий материал определенной толщины (например, асбестовую резиновую пластину, эластичный толстый картон или кожу и т. д.), чтобы усилие зажима патрона было равным. распределены равномерно.

(5) Натяжное колесо должно быть затянуто настолько, чтобы колесо вращалось без проскальзывания, и не слишком сильно. При использовании нескольких болтов для крепления большого патрона их следует затягивать постепенно и равномерно по диагонали. Запрещается затягивать болты последовательно в окружном направлении, а также затягивать по одному болту. Для затяжки патрона шлифовального круга можно использовать только стандартные ключи, запрещается использовать удлиненный ключ или нарезать резьбу для увеличения силы затяжки.

Другие новости отрасли штамповочного оборудования: