Производитель комплексных решений для всех видов штамповочных изделий и изделий, обработанных на станках с ЧПУ.
В автомобилестроении 60-70% металлических деталей приходится формовать путем обработки пластмасс. Штамповка – важный метод. Это один из самых основных, традиционных и важных методов обработки металлов. В транспортных средствах средней и большой грузоподъемности большая часть облицовочных деталей, таких как внешняя панель кузова, а также некоторые несущие и опорные детали, такие как рама, каретка и другие детали автомобиля, являются автомобильными штампованными деталями. Его характеристики – небольшой вес, хорошая жесткость, а после пластической деформации листового металла улучшается внутренняя структура металла, что повышает прочность штампуемых деталей. Технология штамповки автомобильных деталей развивается в направлении точного, многофункционального, высокоэффективного, энергосберегающего, безопасного и чистого производства. Уровень производственного процесса и качество штамповки деталей в значительной степени оказывают непосредственное влияние на качество и себестоимость производства автомобилей. Поэтому мы должны качественно выполнять работу, должны освоить методы контроля штампованных деталей автомобилей. 1. Сенсорный осмотр: протрите поверхность внешней крышки чистой марлей. Инспектору необходимо надеть сенсорные перчатки, чтобы прикасаться к поверхности штампуемой детали в продольном направлении штампуемой детали. Выбор метода проверки зависит от опыта инспектора. 2. Проверка смазки: чистой кистью равномерно нанесите масло на всю внешнюю поверхность штамповки в одном направлении. Смазанные штампованные детали проверяются при ярком освещении. Этим методом можно легко обнаружить крошечные ямки, ямки и рябь на штампованных деталях. 3. Полировка гибкой марли: используйте гибкую песчаную сетку, чтобы закрыть поверхность штампуемой детали и отполируйте ее по всей поверхности в продольном направлении. Любые ямки или вмятины будут легко обнаружены. 4. Полировка точильным камнем: сначала протрите поверхность внешней крышки чистой марлей, затем отполируйте ее точильным камнем, а относительно небольшим точильным камнем отполируйте дуги и труднодоступные места. Некоторые особые места также можно дополнить горизонтальной полировкой. 5. Визуальный осмотр: Визуальный осмотр в основном используется для выявления аномального внешнего вида и макродефектов штампованных деталей. В настоящее время рыночная конкуренция штамповочных деталей автомобилей вступила в пиковый период. Чтобы завоевать клиентов, многие производители направили свою энергию на ценовые войны, и даже для того, чтобы выиграть ценовые войны, они без колебаний сокращают производственные затраты без какой-либо прибыли. Этот метод маркетинга должен быть устранен обществом. Даже если им это удастся в данный момент, в конечном итоге они не уйдут далеко и даже нанесут ненужные экономические и репутационные потери для будущего сотрудничества. Хороший контроль качества является основной рекомендацией для быстрого развития предприятий по обработке штампованных деталей. Статья: Заводы по обработке штампованных деталей рассказывают о правилах ухода за пресс-формами. Предыдущий: Тема исследования заводов штампованных деталей: Повышение коэффициента использования материалов штампованных деталей.