Аудитория аппаратного обеспечения: анализ причин отслаивания металла подшипников

Основные причины, из-за которых легко отслаивается металл подшипника, заключаются в следующем.:

1. Подшипники подвергаются ударным и знакопеременным нагрузкам, которые легко вызывают усталость и отслаивание поверхности дорожек качения и тел качения. Повторяющиеся изменения контактного напряжения на поверхности тел качения также могут вызвать усталость металла, образование язв и дисперсию поверхности тел качения. Этот вид отслаивания начинается с очень мелких размеров, затем появляются вмятины, которые постепенно расширяются, показывая большую площадь отслоений.

2. Осевая сопрягаемая ступенчатая поверхность внутреннего и наружного колец подшипника не вертикальна, вращающийся вал изогнут, а отверстие вала не концентрично, что приводит к перекосу установки внутреннего и наружного колец подшипника, вызывая местная дорожка качения подшипника будет нести чрезмерную нагрузку и вызывать отслоение металла.

3. Регулировка зазора подшипника слишком тугая.

4. Железные опилки или твердые посторонние предметы попадают между внутренним кольцом подшипника и валом или наружным кольцом и сопрягаемой поверхностью отверстия седла, вызывая деформацию дорожки качения при установке подшипника, в результате чего дорожка качения подшипника испытывает локальную чрезмерную нагрузку, в результате чего при шелушении металла.

5. Шея и отверстие седла, соответствующие подшипнику, серьезно деформируются, что приводит к слишком большой местной нагрузке на дорожку качения кольца, что приводит к усталостному растрескиванию. Например, в радиально-упорных шарикоподшипниках выкрашивание часто происходит в двух симметричных частях кольца.

6. Неправильный выбор подшипника, выбранный запасной подшипник или замененный подшипник имеет недостаточную несущую способность.