One Stop Solution Manufacturer for all kind of Stamping Products and CNC lathed products.
Общие проблемы предотвращения стирания крепежа
Крепежные изделия обладают высокой вязкостью и высокой термической прочностью. Режущая кромка абразивных зерен шлифовального круга имеет относительно большой отрицательный передний угол, и шлифовальную стружку в процессе шлифования нелегко срезать. Сопротивление резанию велико, а экструзия и трение являются серьезными. Усилие шлифования на единицу площади очень велико, а температура шлифования может достигать 1000℃~1500℃. В то же время под действием высокой температуры и высокого давления абразивный мусор, как правило, легче прилипает к шлифовальному кругу, заполняя промежутки между абразивными частицами, а также заставляя абразивные частицы терять режущий эффект. Типы крепежа разные, и ситуация засора шлифовального круга тоже разная. Например, шлифовка крепежных изделий, устойчивых к концентрированной азотной кислоте и термостойких крепежных изделий, прилипание и засорение более серьезны, чем у 1Х18НиТ, а также у 1Х13, 2Х13 и т. д. Крепления кузова относительно легкие. (Справочник: Какие аспекты включены в критерии приемки нестандартных винтов)
Теплопроводность крепежа мала, высокую температуру при шлифовке вывести нелегко, поверхность заготовки склонна к прижогам и отжигам. Глубина слоя отжига иногда может достигать 0,01-0,02 мм. В процессе шлифования возникает сильная экструзионная деформация, что приводит к наклепу шлифованной поверхности, особенно при шлифовании аустенитных крепежных изделий, поскольку аустенитная структура недостаточно стабильна, после шлифования легко образуется мартенситная структура, что приводит к сильному упрочнению поверхности.
Крепежные изделия имеют большой коэффициент линейного расширения, который легко деформируется под действием тепла шлифования, а его размер трудно контролировать. Это явление более серьезное, особенно для тонкостенных и тонких деталей.
Большинство типов крепежа не намагничиваются. При плоском шлифовании для закрепления заготовки можно использовать только механический зажим или специальные приспособления. Боковая часть заготовки используется для зажима заготовки, что может привести к деформации и ошибкам формы или размера. Заготовка более рельефная. В то же время это также может стать причиной дребезжания при шлифовке и чешуйчатой ряби.
Другие новости отрасли штамповки деталей: