Четыре магических оружия для предотвращения поломки затвора

Болты в основном играют роль в соединении механического оборудования, что напрямую влияет на производительность механического оборудования. Поэтому мы должны уделять внимание ежедневному обслуживанию при использовании болтов. Распространенной поломкой болтов является разрушение. Дальше целимся в выход из строя болтов. Если это произойдет, как принять профилактические меры? Сеть стандартных запчастей Китая рассказывает всем о четырех волшебных способах предотвращения поломки болта.

1. Каждый раз при пробеге 12 000 км для вторичного ТО следует разбирать масляный поддон двигателя и проверять работу подшипников двигателя. Если вы обнаружите, что зазор между отдельными подшипниками слишком велик, следует заменить их. Одновременно следует заменить шатунные болты. Если вы обнаружите, что двигатель работает неравномерно или во время нормальной работы слышен ненормальный шум, вам следует вовремя остановиться и проверить его. (Руководство: Часто задаваемые вопросы при обслуживании крепежа)

2. Вновь замененные шатунные болты следует осматривать при каждом техническом обслуживании, при этом следует обращать внимание на наличие трещин и вмятин на головке болта, направляющей части и частях резьбы, а также на соответствие формы и шага зубьев шатунных болтов. нить ненормальная или ненормальная. Следует решительно не использовать.

3. При сборке крышки шатуна используйте динамометрический ключ для ее затяжки в соответствии с указанными стандартами, чтобы предотвратить чрезмерный или малый момент затяжки.

4. Используйте шатунные болты, изготовленные производителем опоры.

Другие новости отрасли штамповочного оборудования: