Пять шагов по устранению ржавого и заклинившего крепежа

В настоящее время крепежные детали используются для крепления машин, оборудования, транспортных средств и железных дорог. То есть крепеж незаменим во многих сферах применения. Симптомы ржавления и блокировки прошивки? Это также распространенная проблема в нашей повседневной жизни, но многие люди не знают, как с ней гибко справиться. Здесь компания China Standard Parts Network расскажет вам, как устранить ржавчину и зафиксировать крепеж. Пять шагов.

1. Вибрация: Для ржавых и заблокированных винтовых шпилек из нержавеющей стали мы можем использовать молоток, чтобы ударить по гаечному ключу с соответствующей силой, чтобы заставить застежку вибрировать, чтобы замок можно было запереть. Винт легко открутился.

2. Удар: используйте край молотка с квадратной головкой, чтобы постучать по ржавым и заблокированным шпилькам из нержавеющей стали, чтобы ослабить ржавые крепления. Силу удара можно определить в зависимости от конкретной ситуации и положения установки гайки. Например, гайки на болтах с обеих сторон велосипедной педали можно разумно контролировать в зависимости от металлической конструкции и толщины металла педали. Интенсивность. Если это не решит проблему, можно ударить по гайке молотком против часовой стрелки, чтобы крепеж можно было легко снять. (Руководство: Знание крепежных деталей: шесть моментов, на которые следует обратить внимание при обслуживании гвоздей для сварки головки блока цилиндров)

3. Обжиг: этот метод подходит для сильного ржавления и запирания. Если вышеуказанное магическое оружие не может решить проблему, мы можем использовать пламя газовой сварки, чтобы сжечь ржавую гайку. После завершения обжига После этого капните смазочное масло на резьбу раскаленных креплений, чтобы ржавые и заклинившие крепления можно было легко снять. (Принципом этого метода является принцип теплового расширения и сжатия. Следует отметить, что использование этого магического оружия запрещено для некоторых пластиков и других устройств, которые легко плавятся при нагревании.)

Четыре. Чонг: Мы можем использовать этот метод для крепежа, который подвергся коррозии и деформировался в верхней части винта из-за серьезной ржавчины. Просто ударьте по верхней части винта молотком и отверткой в ​​вертикальном направлении, цель состоит в том, чтобы сформировать v-образную канавку, а затем ударьте по крепежному элементу в направлении выкручивания, пока он не ослабнет, и, наконец, мы можем использовать Плоскогубцы разобрали его легко. (Этот метод также больше подходит, когда в плоском или крестообразном винте имеется скользкое отверстие).

5. Сварка: Это магическое оружие подходит для использования, когда винт сломался при разборке из-за сильной ржавчины. Учитывая эту ситуацию, мы можем с помощью электросварки приварить к открученному винту железный блок соответствующей длины, а затем скомбинировать вышеуказанное магическое оружие, чтобы разумно разобрать его. Размер поперечного сечения сварного железного блока можно определить по диаметру винта из нержавеющей стали.

Теплое напоминание: когда возникает явление ржавчины и блокировки, вы должны использовать вышеуказанные пять методов для научного и разумного снятия креплений, в противном случае шестиугольные углы винтов соскользнут, винты сломаются, а гаечный ключ сломается. . Его облажали и так далее.

Другие новости обрабатывающей промышленности штамповочного оборудования: