Производитель комплексных решений для всех видов штамповочных изделий и изделий, обработанных на станках с ЧПУ.
1. Болт: Тип крепежа, состоящий из двух частей: головки и винта (цилиндра с наружной резьбой). Ее нужно сопоставить с гайкой, чтобы скрепить и соединить две детали со сквозными отверстиями. Такой тип соединения называется болтовым. Если гайку отвинтить от болта, две части можно разделить, поэтому болтовое соединение является разъемным.
2. Шпилька: Головки нет, только застежка с резьбой на обоих концах. При соединении один ее конец должен быть вкручен в деталь с внутренней резьбой, другой конец должен пройти через деталь со сквозным отверстием, а затем навинчивается гайка, даже если обе детали плотно соединены в одно целое. Этот тип соединения называется шпильковым соединением, которое также является разъемным соединением. В основном применяется там, где одна из соединяемых деталей имеет большую толщину, требует компактной конструкции или не подходит для болтового соединения из-за частой разборки.
3. Винт: это также тип крепежа, состоящий из двух частей: головки и винта. По назначению его можно разделить на три категории: крепежные винты, установочные винты и винты специального назначения. Механические винты в основном используются для затягивания детали с резьбовым отверстием, а для крепежного соединения между деталью со сквозным отверстием гайка не требуется (такой тип соединения называется винтовым соединением, оно также является разъемным соединением; оно также может быть Он сочетается с гайкой для крепления соединения между двумя частями со сквозными отверстиями.) Установочный винт в основном используется для фиксации относительного положения между двумя частями. Для подъема деталей используются винты специального назначения, такие как рым-болты.
4. Гайка: с внутренним резьбовым отверстием, форма обычно представляет собой плоский шестиугольный цилиндр, существуют также плоский квадратный цилиндр или плоский цилиндр с болтами, шпильками или крепежными винтами, которые используются для закрепления соединения двух частей в одно целое.
5. Саморезы: аналогичны крепежным винтам, но резьба на винте представляет собой специальную резьбу самореза. Он используется для скрепления и соединения двух тонких металлических деталей в одно целое. В детали заранее нужно сделать небольшие отверстия. Поскольку этот тип винта имеет высокую твердость, его можно ввинчивать непосредственно в отверстие детали. Сформируйте отзывчивую внутреннюю нить. Этот тип соединения также является разъемным. (Руководство: Классификация материалов винтов из нержавеющей стали)
6. Шурупы для дерева. Они также похожи на крепежные шурупы, но резьба на шурупе представляет собой специальное ребро для шурупов по дереву, которое можно ввинчивать непосредственно в деревянные детали (или детали), используемые для соединения металла со сквозным отверстием (или Неметаллические) детали прочно соединяются с деревянной деталью. Это соединение также является разъемным.
7. Шайба: тип застежки со сплющенной формой кольца. Его размещают между опорной поверхностью болтов, винтов или гаек и поверхностью соединяемых деталей, что увеличивает площадь поверхности соприкосновения соединяемых деталей, снижает давление на единицу площади и предохраняет поверхность соединяемых деталей от повреждений; другой тип эластичной шайбы. Она также может предотвращать ослабление гайки.
8. Стопорное кольцо: оно устанавливается в канавку вала или канавку отверстия машины и оборудования и играет роль предотвращения перемещения деталей на валу или отверстии влево и вправо.
9. Штифт: в основном используется для позиционирования деталей, а некоторые также могут использоваться для соединения деталей, фиксации деталей, передачи мощности или блокировки других крепежных деталей.
10. Заклепка: тип крепежа, состоящий из двух частей: головки и стержня гвоздя, используемый для скрепления и соединения двух частей (или компонентов) со сквозными отверстиями, чтобы объединить их в одно целое. Такой тип соединения называется заклепочным соединением, или сокращенно клепанием. Он соединен неразъемным способом. Потому что для разделения двух соединенных между собой частей необходимо сломать заклепки на деталях.
11. Узлы и пары соединений: Под узлами понимается тип крепежа, поставляемого в комбинации, например, сочетание определенного крепежного винта (или болта, входящего в комплект поставки винта) с плоской шайбой (или пружинной шайбой, стопорной шайбой). Поставка; Соединительная пара относится к типу крепежа, состоящему из комбинации определенного специального болта, гайки и шайбы, например, пары высокопрочных соединительных болтов с большой шестигранной головкой для стальных конструкций.
12. Сварные гвозди: из-за разнородных крепежных элементов, состоящих из энергии света и головок гвоздей (или без головок гвоздей), они прочно соединяются с деталью (или компонентом) посредством сварки, чтобы можно было соединить их с другими деталями. .
Другие новости отрасли штамповки деталей: