Анализ неисправностей и устранение неисправностей винтового воздушного компрессора

1. Неисправное явление: низкое давление в агрегате. (Фактический расход воздуха превышает объем воздуха на выходе агрегата; клапан выпуска воздуха неисправен (не закрывается при загрузке; неисправен впускной клапан; неисправен гидроцилиндр; неисправен нагрузочный электромагнитный клапан (1SV) ; клапан минимального давления негерметичен; настройка давления слишком низкая; неисправность манометра;

2. Неисправное явление: температура выхлопных газов агрегата выше 100 градусов. (Уровень охлаждающей жидкости агрегата слишком низкий (должен быть виден из масляного смотрового стекла, но не более половины; маслорадиатор загрязнен; забита сердцевина масляного фильтра; неисправен терморегулятор (сломан деталь) ); электромагнитный клапан отсечки масла отсутствует. Повреждение электропроводки или катушки; разрыв диафрагмы электромагнитного клапана отключения масла; повреждение двигателя вентилятора охлаждения; выхлопные каналы слишком велики; окружающий температура превышает заданный диапазон (38°С или 46°С). Неисправен датчик температуры.

3. Неисправное явление: агрегат имеет большой расход топлива или сжатый воздух имеет большое содержание масла. (Количество охлаждающей жидкости слишком велико. Правильное положение следует соблюдать при загрузке агрегата. В это время уровень масла не должен быть выше половины; маслоотводящая трубка заблокирована; монтаж маслообратного патрубка (расстояние от нижней части маслоотделителя) не соответствует требованиям; когда агрегат работает Давление выхлопных газов слишком низкое; стержень сепаратора нефти сломан; повреждена внутренняя перегородка сепарационного цилиндра; в агрегате есть утечка масла; охлаждающая жидкость испортилась или использовалась в течение длительного периода времени.

4. Явление неисправности: Низкое давление в агрегате. (Фактический расход воздуха превышает объем воздуха на выходе агрегата; клапан выпуска воздуха неисправен (не закрывается при загрузке; неисправен впускной клапан; неисправен гидроцилиндр; неисправен нагрузочный электромагнитный клапан (1SV) ; заклинил клапан минимального давления, протекает бытовая трубная сеть; установка давления слишком низкая; неисправность датчика давления (блока управления Intellisys); или вход манометра утечка шланга.)

5. Явление неисправности: Слишком высокое давление выхлопных газов агрегата. (Неисправность впускного клапана; неисправность гидроцилиндра; неисправность электромагнитного клапана нагрузки (1SV); слишком высокая настройка давления; неисправность датчика давления (блок управления Intellisys); неисправность манометра (блок управления реле); неисправность реле давления (блок управления реле).

6. Явление отказа: ток устройства большой. (Напряжение слишком низкое, проводка ослаблена, давление в агрегате превышает номинальное давление, давление выхлопных газов слишком низкое во время работы агрегата, сердечник маслоотделителя заблокирован, контактор неисправен, хост неисправен, Главный двигатель неисправен.

7. Явление неисправности: агрегат не запускается. (Предохранительный провод сломан; термовыключатель сломан; проводка ослаблена; срабатывает тепловое реле главного двигателя; срабатывает тепловое реле двигателя вентилятора; сломан трансформатор;)

8. Явление неисправности: Ток большой или срабатывает при запуске устройства. (Проблема с воздушным переключателем пользователя; входное напряжение слишком низкое; интервал преобразования звезда-треугольник слишком короткий (должен составлять 10–12 секунд); неисправность гидроцилиндра (не сбрасывается); неисправность впускного клапана (слишком большое открытие или застревание); Ослабленная проводка. ; отказ главного двигателя; поломка реле времени 1TR (блок управления реле).

9. Явление неисправности: Двигатель вентилятора перегружен. (Вентилятор деформирован; Двигатель вентилятора неисправен; Тепловое реле двигателя вентилятора неисправно (стареет); Ослаблена проводка; Заблокирован охладитель; Сопротивление вытяжке большое.