Критерии оценки дефектов металлических штампованных деталей (1)

С развитием общества изделия штамповки металлов применяются во всех сферах жизни. При обработке и производстве металлических штампованных деталей требования к качеству продукции очень строгие. Соответствует ли продукт стандарту или имеет ли дефект определенную степень, давайте посмотрим ниже; Растрескивание металлических штампованных деталей: метод контроля, визуально Типовой дефект: растрескивание могут заметить пользователи без подготовки. Металлические штампованные детали с такими дефектами очень серьезны, и металлические штампованные детали должны быть заморожены сразу после обнаружения; Дефекты типа В: заметные микротрещины. Этот вид дефекта металла штампованных деталей недопустим на участках I и II. Ремонтная сварка и ремонт в других областях разрешены, но отремонтированные детали нелегко обнаружить клиентам и должны быть удовлетворены. Стандарт доработки штамповки деталей; Дефекты типа С: дефекты, которые неоднозначны и подтверждаются после тщательного осмотра. Штамповочные детали с такими дефектами ремонтируются в зонах II, III и IV, но отремонтированные детали нелегко заметить покупателю. И должен соответствовать стандартам ремонта металлических штампованных деталей; металлические штампованные детали деформации, крупные зерна, темные царапины, методы контроля, визуальные дефекты А: деформации, крупные зерна и темные царапины, которые могут быть замечены пользователями без подготовки. Металлические штампованные детали с такими дефектами должны быть заморожены сразу после их обнаружения; Дефекты типа В: видимые и отчетливые незначительные деформации, крупные зерна и темные царапины. Такие дефекты можно штамповать в IV зоне. Приемлемый; Дефекты типа С: незначительные деформации, крупные зерна и темные царапины. Металлические штампованные детали с этим видом дефекта допускаются в зону III и IV; методы обнаружения обрушившихся прудов: визуальный осмотр, полировка масляным камнем, осязание, смазка. Дефекты класса А: это дефект, который пользователи не могут принять, и пользователи без подготовки также могут заметить, что штампованные детали должны быть заморожены сразу после обнаружения таких обрушившихся прудов. Разрушение прудов класса А не допускается ни на какой территории. Дефект класса В: Это ощутимая и отчетливая ямка, ощутимая и видимая на внешней поверхности штампованной детали. Такие ямки не допускаются на наружной поверхности штампованных деталей I и II. Дефекты типа С: дефекты, которые необходимо исправить. Большинство этих обрушившихся прудов неоднозначны, и их можно увидеть только после полировки нефтяного камня. Такой тип штампованных частей плоского пруда допустим. Источник статьи: Введение в точность штамповки деталей, каковы влияющие факторы? Предыдущая запись: Последовательность разборки и сборки штампа для штамповки металла