Требования к сжатию дорожных шпилек для солнечных батарей

Если солнечная дорожная шпилька не выдерживает определенного давления, она не будет работать нормально, если она раздавится после перекатывания автомобиля или удара. Следовательно, сопротивление сжатию должно быть самым основным условием нормальной работы солнечной дорожной шпильки. Солнечная дорожная шпилька сама по себе является электронным продуктом. Его электронным компонентам очень сложно обеспечить более высокую производительность сжатия. Таким образом, в целом характеристики сжатия солнечных дорожных шпилек хуже, чем у обычных дорожных шпилек. некоторый. (Руководство: Кратко опишите механические свойства прокладок при высоких температурах)

В настоящее время, согласно требованиям соответствующих технических стандартов Минтранса, показатель сжатия солнечных дорожных шпилек должен достигать 10 тонн. Существует несколько способов эффективного улучшения характеристик сжатия солнечных дорожных стоек: один из них — использование пуленепробиваемых материалов ПК для открытых солнечных панелей, чтобы повысить устойчивость к сжатию их электронных компонентов; другой — как можно больше использовать IC-управление. Уменьшите объем электронной схемы и уменьшите давление на электронные компоненты; третий — спроектировать на корпусе несколько ребер жесткости, чтобы распределить давление на электронные компоненты.

Другие новости индустрии штамповочного оборудования: