Здравый смысл фурнитуры: как отличить подлинность подшипников

1. Посмотрите на внешний вид подшипника. Если отделка подшипника ниже (△8), это поддельное изделие. Оригинальная модель имеет лазерную гравировку и не боится истирания. Поддельная модель будет удалена, как только она будет удалена.

　　2. Углы подшипника черные, а оригинальный продукт не боится выцветания от воды. Подделки превращаются в черную грязь, когда видят воду, или их можно стереть, или использовать непосредственно черную краску.

　　3. Большая часть упаковки подшипников такая же, как и настоящая. Нужно проверить на опыте.

　　 Внешняя упаковка прозрачная?

　　 В обычных обстоятельствах у бренда Zhengchang есть собственные дизайнеры, которые разрабатывают внешнюю упаковку и организуют производство на фабриках, соответствующих производственных условиям. Поэтому упаковка очень четкая и однозначная от линий до цветных блоков. На упаковке аксессуаров импортных брендов также присутствует уникальный дизайн для защиты прав интеллектуальной собственности.

　　 Стальной штамп чистый?

　　 Будут фирменные слова, этикетки и т. д. напечатано на корпусе подшипника. Шрифты очень мелкие, но большая часть продукции, выпускаемой заводом, использует технологию штамповки стали, а перед термообработкой их прессуют. Поэтому шрифты хоть и небольшие, но глубокие и очень четкие. Шрифты контрафактной продукции не только нечеткие, из-за грубой технологии печати шрифты плавают на поверхности, а некоторые из них даже легко стираются вручную.

　　 Есть ли шум?

　　 Удерживая внутреннюю втулку подшипника левой рукой, поверните втулку правой рукой и прислушайтесь к шуму. Из-за отсталых условий производства большинства контрафактной продукции и полностью ручной работы мастерской неизбежно, что примеси, такие как песок, будут смешиваться с корпусом подшипника во время производственного процесса, поэтому при вращении будет возникать шум. Это самое большое отличие от настоящего бренда, который строго соблюдает производственные стандарты и использует для работы машины.

　　 Есть ли на поверхности мутные масляные пятна?

　　 На это следует обратить особое внимание при покупке импортных подшипников. Поскольку нынешняя антикоррозийная технология в Китае не очень популярна, при антикоррозийной обработке на корпусе подшипника легко остаются густые масляные пятна, которые липкие и липкие на руке, в то время как на оригинале импортного производства они практически незаметны. подшипники из-за границы. Что касается следов антикоррозийного масла, очень осторожный эксперт сказал, что импортные подшипники пахнут каким-то запахом, это, должно быть, антикоррозионное масло, но они его не видят.

　　 Фаска однородная?

　　 Так называемая фаска подшипника – это стык горизонтальной плоскости и вертикальной плоскости. Из-за ограничений технологии производства контрафактные подшипники в этих углах и углах обрабатываются неудовлетворительно.