Причины скручивания металлических штампованных деталей

Детали для штамповки металла могут показаться сложными, но на самом деле они окружают нас повсюду. Наша повседневная жизнь теперь неотделима от штамповки металлических деталей. В процессе производства производители штампованных деталей часто обнаруживают дефекты закручивания на отверстиях металлических штампованных деталей. После многолетнего точного обобщения опыта получены следующие виды дефектов подшивки. (1) Скручивание из-за неровной поверхности матрицы. Когда режущая кромка полости разрушена или свободна, недостаток обычно возникает при штамповке в условиях вмятин после проведения частичной подгонки. (2) Скручивание кромок из-за несовершенной конструкции перевернутой панели материала. Поскольку зазор между заливочной доской и основанием формы слишком велик, происходит скручивание. Противодействие заключается в том, что заливочная доска должна располагаться близко к основанию формы. Кроме того, даже если конструкция такая, такая же ситуация обычно возникает, если прочность отвалочной доски слабая. (3) При дополнительном выполнении гибки и штамповки скручивание вызвано растяжением. Когда процесс производства гибки и процесс производства штамповки выполняются отдельно, поскольку отверстие растягивается до овальной формы, обычно возникает скручивание. Контрмеры таковы: либо разделить эти два процесса, либо обратить внимание на плавность хода штамповки и гибки. (4) При выполнении гибочной обработки направляющее отверстие сжимается. При выполнении производственной обработки гибом с наведением отверстия за счет растяжения отверстие становится эллиптическим. Контрмерой является увеличение рабочего давления самосвала или изменение метода управления. [Рекомендация по теме] Узнайте больше: ответьте на вопрос, почему корпус двигателя электризуется. Узнайте больше: Как штамповочные фабрики могут снизить себестоимость продукции. Узнать больше: Преимущества электрополировки корпуса двигателя