Проблема несоответствия размеров штамповки автомобильного терминала

При производстве автомобильных терминалов можно столкнуться с перфорацией малого или большого размера и большим размером пуансона. Чтобы решить такую ​​проблему, мы подумали, что в дополнение к планированию размера выпуклой и вогнутой матрицы, точности обработки и состава, такого как закрытие зазора, но и из следующих нескольких аспектов, чтобы подумать. 1. При производстве автомобильного терминала необходимо изучить и обратить внимание на наличие кусков соли, вызванных заусенцами, образующимися при вырубке и штамповке деталей, и проверить, является ли зазор для вырубки разумным. Нестабильность изгиба, вызванная штамповкой, в основном для изгиба U и V, изгиб перед направляющей для штамповки, направляющая в процессе изгиба и процесса гибки живого материала среднего давления предотвращает проскальзывание во время изгиба при нажатии, что является ключом к решению проблемы. 2, когда производство автомобильного терминала, материал за счет растягивающего напряжения увеличивается, штамповочные детали производят материал, искажение имеет тенденцию к увеличению. Производите двойной способ, размер штамповки будет небольшим. Раздавливание материала, заставляющее материал производить пластическую деформацию, может привести к тому, что размер штамповки будет большим. И уменьшите давление, размер штамповки будет небольшим. 3, когда производство автомобильного терминала, например, с наклоном на конце или изогнутым, усилие заглушки, потому что кусочки соли легко возникают, клевета, поэтому размер штамповки большой. И торцевая плоскость пуансона, размер штамповки относительно небольшой. Точный контакт: желаю вам процветающего бизнеса, все идет хорошо, если вы хотите учиться более динамично, можете сканировать qr-код, обращать внимание на публику. , стремится к прецизионному заводу по обработке самых профессиональных электронных компонентов в мире.