Кратко опишите характеристики и применение подшипников прокатных станов. Япония. Подшипники NSK.

1. Подшипники прокатных станов Япония Характеристики подшипников NSK:

　　1. Ролик и дорожка качения находятся в линейном контакте или под линией контакта. Радиальная нагрузка может быть большой, и она подходит для восприятия тяжелых и ударных нагрузок. Коэффициент трения небольшой, подходит для высокой скорости, а предельная скорость близка к радиальному шарикоподшипнику.

　　2. Его можно перемещать в осевом направлении, адаптировать к изменению относительного положения между валом и корпусом, вызванному тепловым расширением или ошибкой устройства, и можно использовать для поддержки свободного конца.

　　3. Требования к обработке вала или седла относительно высоки. Относительное отклонение оси наружного кольца после подшипникового устройства NSK должно строго контролироваться во избежание концентрации контактных напряжений.

　　4. Внутреннее или внешнее кольцо можно разделить для облегчения установки и разборки.

　　5. Стальные штампованные держатели, для высокоскоростных подшипников или импортных подшипников, требующих стабильной работы, используют цельные держатели. В соответствии с местом применения и требованиями пользователя также может быть спроектирована и поставлена ​​крепежная рама из стеклопластика.

　　 2. Защита, техническое обслуживание и ненормальное обращение с подшипниками прокатных станов Подшипники NSK:

　　1. Чтобы сохранить первоначальную функцию подшипника в превосходном виде в течение длительного времени, его необходимо защищать, ремонтировать и в первую очередь предотвращать выход из строя, обеспечивая надежность работы, а также повышая производительность и экономичность.

　　2. Защита должна максимально соответствовать нормам домашнего задания помещения механической эксплуатации и осуществляться в установленные сроки. Содержание включает в себя самоанализ соблюдения режима работы, добавления или замены разглаживающего средства, а также своевременного демонтажа.

　　3. В качестве элементов обслуживания во время работы используются шум при кручении, вибрация, температура и форма сглаживающего средства японского подшипника NSK.