Ответьте, почему корпус двигателя электризуется.

Недавно некоторые пользователи сети сопоставили наше ключевое слово «корпус двигателя» со словами «Почему корпус двигателя электрифицирован». Кликните сюда. Он точен и может быть адаптирован для различных корпусов двигателей, вытянутых корпусов, металлических вытянутых деталей и штампованных вытянутых деталей. Тогда автор даст простой ответ ниже, надеюсь, он поможет. 1. Причины электрификации корпуса двигателя (1) Влага и старение обмоток двигателя приводят к ухудшению изоляции внутри. (2) Верхняя крышка обмотки заземлена. (3) Монтажная плата серьезно загрязнена. (4) Не заземлено или плохо заземлено. (5) Линия электропитания и линия заземления неверны. 2. Решение (1) Высушите влажный двигатель; стареющую изоляцию необходимо вовремя обновлять. (2) Снимите торцевую крышку и найдите точку заземления. Точку заземления катушки следует обернуть, изолировать и покрасить, а внутреннюю стенку торцевой крышки обложить изоляционной бумагой. (3) Очистите монтажную плату. (4) Сначала проверьте, исправно ли заземляющее устройство двигателя, и повторно заземлите его. (5) Исправьте ошибку проводки после обнаружения линии электропитания и линии заземления. [Рекомендация по теме] Узнайте больше: Рабочие характеристики корпуса двигателя. Узнайте больше: Как создать экологичный дизайн металлических штампованных деталей. Узнайте больше: Как штамповочные фабрики могут снизить себестоимость продукции