Анализ ремонта литья станков

Ремонт дефектов отливок станков: на основе результатов ремонта нескольких традиционных сварочных процессов ремонта дефектов отливок станков анализируются причины плохих результатов ремонта отливок станков. Путем исследования результатов ремонта машины для устранения дефектов литья на отливках станков определена новая технология и процесс ремонта отливок станков.

　　Результаты сварочного ремонта и анализ традиционного сварочного процесса ремонта. Материал HT200, площадь дефекта направляющей u200bu200b S. <1000mm2, and the depth h<8mm. Heat treatment status: 3 pieces have not been surface quenched, and 1 piece has been surface quenched. Use nickel-based solder powder F103, cast iron electrodes for arc welding: Z308, Z248. 2.1.2 Spray welding equipment, arc welding equipment, nickel-based solder powder F103 (C≤0.158.0

　　1, распылительная сварка

　　 В процессе сварки распылением поверхность направляющего рельса предварительно нагревается до температуры выше 150 ℃. После первоначального распыления порошка припоя напыляемая поверхность нагревается до температуры выше 900–1200 ℃, чтобы расплавить порошок припоя и сформировать плоскую поверхность. Из-за длительного предварительного нагрева и времени нагрева заготовка имеет большую площадь нагрева и большее термическое напряжение, что с большей вероятностью приведет к образованию трещин, чем при дуговой сварке, и в то же время тенденция линейной усадки к образованию трещин выше. Поскольку на склонность к образованию трещин влияют время сварки распылением, толщина покрытия распылением и другие факторы, размер дефекта ограничен, и дефекты сварки необходимо устранять. Из-за более высокой доли Fe в распыляемом порошке образующийся слой распыления более похож. Цвет древесины более похож. Однако из-за определенного количества Ni его цвет не может быть ближе к цвету основного металла, и его можно подвергать механической обработке после сварки. (Руководство: Неисправность и предотвращение образования формы для холодной обработки)

　　2, дуговая сварка

　　 Для сварочного ремонта используйте чугунный электрод Z248. Существует два процесса ремонтной сварки. Первый: предварительный нагрев до 550–650 ℃ перед сваркой и выдержка в течение 5–8 часов после сварки; второй: не перед сваркой. Предварительно нагрейте, поддерживайте тепло в течение 3-4 часов после сварки. Оба метода склонны к образованию трещин и нагаров, а механическую обработку после сварки выполнить непросто. Сварочные стержни дешевы. Сварочный ремонт чугунным электродом на основе никеля. Электрод Z308, сварочный слой и сварочный слой должны быть охлаждены до температуры ниже 60 ℃, в зоне сварочного ремонта мало пор и трещин, хорошая обрабатываемость, высокая прочность соединения, и нет явления выпадения из-за направляющей рельса станка. Влияние поглощения масла и силы выдувания сварочного стержня после обработки склонно к образованию подрезов и следов ремонта сварных швов. Цвет зоны ремонта сварного шва сильно отличается от цвета основного металла, а сварочный стержень стоит дорого.

　　3. По результатам анализа мы можем получить:

　　Основной причиной, по которой традиционная технология ремонта сваркой не может полностью решить проблему ремонта дефектов рельса станка, является унифицированная технология сварки распылением и дуговой сварки, которая склонна к образованию трещин после сварки, заготовка легко деформируется под воздействием тепла и склонны к появлению вторичных воздушных отверстий. Цвет металла сварочного ремонта Большим отличием от основного металла является его общая особенность.

Другие новости отрасли штамповки деталей оборудования: